1957' Chevrolet Bel Air photo #1
1957' Chevrolet Bel Air photo #2
1957' Chevrolet Bel Air photo #3
1957' Chevrolet Bel Air photo #4
4 photos

1957' Chevrolet Bel Air

Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$108,995
Publié 7 Septembre 2022ID: rtC0at
Périmée
il y a 2 années, 3 mois

Information from the owner

Corps: Break
Âge: 65 années
Kilométrage: 4197 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1957' Chevrolet Bel Air

 
Cette Chevrolet Bel Air de 1957 est l'un des coupés les mieux détaillés que vous trouverez. Il a un style digne d'un spectacle partout, du V8 de l'année au kit continental à l'arrière. Et il y a même des options rarement vues, comme les vitres électriques. Tout cela signifie que ce toit rigide déjà emblématique a un niveau de distinction encore plus exceptionnel. Cette Bel Air a l'allure d'un coupé fraîchement restauré, et cette impression commence avec la peinture. Le rouge Matador correct en usine a le genre de brillance profonde et la qualité des signaux de brillance était la priorité sur le coût. Et avant que la première goutte de rouge ne tombe, ils ont pris le temps de s'assurer que la carrosserie était excellente avec des panneaux propres et des espaces uniformes. Cela donne un look digne d'un prix avant même que vous ne découvriez le travail brillant qui fait de ce 57 Bel Air une véritable icône. La garniture pleine longueur se termine par un panneau ventilé pour vraiment montrer les ailerons arrière, les détails de garnitures dorées haut de gamme et la façon dont le pare-chocs avant fait partie intégrante du design ont donné à cette Chevy la sophistication d'une Cadillac. C'est donc formidable de voir qu'il y a eu un énorme investissement pour maintenir cet éclat. De plus, il y a des garnitures en forme de miroir entourant les vitres latérales et mettant en valeur le toit rigide sans pilier qui fait de cette version du Bel Air celle qui reste très demandée. Et celui-ci est un véritable croiseur des années 1950, jusque dans les détails comme les pneus à flancs blancs, les jupes de garde-boue arrière et le kit continental à l'arrière. Le rouge de l'extérieur est à nouveau utilisé à l'intérieur pour le tableau de bord, la garniture de toit et le tableau de bord. Il est rejoint par un insert noir texturé sur les sièges et les panneaux de porte. Cela permet une présentation totale coordonnée exceptionnelle. Il y a des jauges nettes et nettes derrière le volant Bel Air très stylisé. De plus, le reste du chrome sur le tableau de bord est incroyable et complet, ce qui est exactement ce que vous voulez dans une icône comme celle-ci. Il est magnifiquement détaillé partout, du haut des boutons des dossiers de siège au plafonnier fonctionnel. Et bien que tout cela fasse partie d'un ensemble vintage digne d'un spectacle, celui-ci possède également les bonnes caractéristiques pour un vrai croiseur. Il y a un siège électrique qui vous permet de trouver une position de conduite confortable. La radio de style rétro est un excellent moyen de vous offrir la meilleure musique de conduite d'une chaîne stéréo AM/FM/Bluetooth sans enlever le véritable style vintage de la voiture. Et les vitres électriques vous permettent de démonter toutes les vitres de ce toit rigide sans montant sans jamais quitter le siège du conducteur. L'étiquette dessus l'a comme code VC Bel Air, et c'est donc formidable de voir un V8 de style correct sous le capot. Cette unité de 265 pouces cubes montre le même genre d'attention portée aux détails que vous avez vu dans le reste de la voiture. Cela signifie un style très correct jusqu'au générateur Delco-Remy et le bon filtre à air à bain d'huile pour une configuration de carburateur à quatre corps Carter comme celle-ci. Les photos ultra-propres du train de roulement prouvent à quel point la restauration était complète, et c'est aussi un autre rappel de la raison pour laquelle c'est un si bon pilote. Ces nouveaux composants donnent à la voiture une sensation de confiance sur la route. Il y a une direction assistée et des freins assistés pour faciliter la conduite. Et il y a quelques améliorations furtives pour un meilleur croiseur, comme une transmission automatique à trois vitesses et une bande de roulement moderne derrière ces murs blancs classiques. Il s'agit de la Bel Air magnifiquement restaurée, idéale pour se rendre aux salons de l'automobile. Et il a un style incroyable à l'intérieur et à l'extérieur qui vous fera remplir le coffre de récompenses. Donc, si votre objectif de voiture classique est de posséder quelque chose de mémorable et de spécial, ce toit rigide Bel Air est ce qu'il vous faut. Appelez aujourd'hui!!!

Soutenons l'Ukraine