4 photos

1968' Chevrolet C/K Truck

$89,995

Publié 29 Janvier 2022ID: yd9Grn

Périmée
il y a 2 années, 9 mois

Information from the owner

Corps: Pick-up

Âge: 54 années

Kilométrage: 3220 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Vert

Intérieur: Climatisation

Électronique: Système de navigation, Caméra de recul

Commentaires du vendeur sur 1968' Chevrolet C/K Truck

No Reserve Classics est fier de vous présenter notre Chevrolet C10 ZL1 Pro-Touring Restomod 1968 unique en son genre ! Cette Chevrolet C10 ZL1 de 1968 n'est pas votre C10 de fermier moyen - ce camion restauré sur châssis est tout sauf ça ! Ouvrez le capot de ce camion et vous remarquerez le moteur LSA Camaro ZL1 suralimenté puissamment construit qui attend d'être apprivoisé avec plus de 625 HP et 630 lb-pi de couple emballés dans ce camion classique. C'est 530 chevaux jusqu'aux roues arrière ! Et Doug de East Coast Superchargement sait comment régler tout ce qui est alimenté par LS ! La pose de bandes de pneus 305 peut se faire sans effort avec le 12 Bolt Rear Posi. Le cross-country n'a jamais été aussi facile, car ce camion a été correctement équipé d'équipements modernes. Lorsque vous montez à l'intérieur du C10, vous serez serré par les sièges baquets Procar Rally et attaché par des ceintures de sécurité à 3 points. Entre les sièges se trouve une console centrale sur mesure avec un espace de rangement profond pour vos effets personnels ainsi que 2 porte-gobelets. Devant vous se trouve le volant personnalisé en billette et gainé de cuir avec des jauges analogiques contrastées Dakota Digital Blue et Silver Face pour afficher les informations du véhicule. En haut à droite, vous remarquerez la caractéristique unique d'un bouton de démarrage du moteur entièrement opérationnel ! L'unité centrale Alpine comprend la connectivité pour smartphone, Apple Carplay, la navigation et l'affichage de la caméra de recul. Les haut-parleurs alpins à 4 voies sont également connectés à l'unité principale et joueront votre musique pendant que vous roulez sur l'autoroute ! Et lors des chaudes journées d'été ou des fraîches soirées d'automne, le système de climatisation et de chauffage Vintage vous permettra de vous sentir bien. Avec ce type de puissance facilement disponible, il n'est pas surprenant que cette C10 dispose d'une gamme de composants remarquables pour soutenir la voiture sur la route. Ce camion roule en douceur sur une suspension Pro-Touring complète qui contient des coilovers QA1 à tous les coins, des bras de commande tubulaires et leur configuration de suspension arrière à 4 bras. Conduisez en toute confiance dans n'importe quel virage tandis que la transmission automatique à 6 vitesses 6L90E éprouvée passe à chaque vitesse, vous repoussant dans ces sièges baquets pro-touring. Les 20 roues personnalisées enveloppées de pneus Bridgestone High Performance Potenza vous permettent de garder le contrôle de la route à tout moment. Derrière toute cette puissance et ces roues magnifiquement conçues se trouvent les freins à disque percés et fendus aux 4 roues qui seront là si jamais vous avez besoin de vous arrêter en un rien de temps ! Si vous êtes à la recherche d'un pick-up C10 classique qui conserve son attrait américain emblématique mais qui fonctionne comme un véhicule moderne, ne cherchez pas plus loin que ce C10 ZL1 Pro-Touring Restomod ! MOTEUR : -Réglage complet Dyno par la suralimentation de la côte Est -Dyno testé environ 625HP/630TQ, 525RWHP 6.2L V8 V8 suralimenté -Poulie Kong LSA 2.55 Griptec avec moyeu ZPE -6L90E Transmission automatique à 6 vitesses -Système de climatisation et de chauffage vintage -Direction assistée - Freins assistés - Charnières de capot CVF - Pare-feu et ailes intérieures noir satiné - Panneau de remplissage 2 pièces gris satiné personnalisé - Radiateur avec deux ventilateurs électriques -Feux arrière à LED -Rétroviseurs Ford Mustang 2015+ -Poignées de porte en billette -Lèvre avant et aile arrière Vannatta -35% de teintes -Embouts d'échappement Quad Flush -Staggered Gray 20 Custom Wheels -Étriers de frein rouges avec rotors percés et fendus -Bridgestone High Pneus Potenza de performance - Nouveau lit de camion Line X INTÉRIEUR : - Intérieur entièrement personnalisé - Bouton de démarrage du moteur - Télécommande de contrôle de proximité - Verrouillage électrique des portes - Volant gris en billette - Poignée de porte en billette et manivelles de fenêtre -Commandes de climatisation et de chauffage vintage -Unité centrale Alpine à écran tactile avec connectivité pour smartphone, Apple CarPlay, microphone et affichage de la caméra arrière -Système audio Alpine à 4 voies -Console centrale personnalisée avec 2 porte-gobelets et rangement profond -Panneaux de porte TMI avec coutures rouges -Tableau de bord TMI Coussinet -Sièges de rallye Procar -Ceintures de sécurité à 3 points -Jauges VHX numériques Dakota -Insonorisation Dynamat et bagues, bras oscillants supérieurs et inférieurs - Suspension arrière QA1 à 4 maillons - Échappement en acier inoxydable avec silencieux Flowmaster - Position arrière à 12 boulons Bien que cette voiture soit absolument magnifique, veuillez comprendre qu'il s'agit toujours d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et a un certain kilométrage depuis la construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire tous les véhicules sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toute imperfection dans l'annonce. Comme pour toutes les voitures classiques, elle aura besoin de bric et de broc sur la route au fur et à mesure que vous commencerez à la conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules d'époque peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et les joints peuvent commencer à fuir une fois que vous commencez à les conduire. Cependant, cela continuera d'être une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce sont uniquement à des fins de commodité. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tout ou partie des défauts ; il ne peut être invoqué ni considéré comme un fait ou autrement une représentation ou une garantie de quelque sorte que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.

Autres