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1972' Chevrolet C/K Truck

$61,995

Publié 28 Septembre 2021ID: aE14Wx

Périmée
il y a 3 années, 1 mois

Information from the owner

Âge: 49 années

Kilométrage: 381 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1972' Chevrolet C/K Truck

Voici le genre de construction personnalisée pour s'enthousiasmer. Ce pick-up Chevrolet C10 Restomod 1972 a une excellente position, un style moderne, des détails bien pensés et, oh oui, un gros bloc V8 suralimenté à injection de carburant qui met du muscle dans la rue. C'est le genre de camion qui attirera toute l'attention même si quelqu'un jette d'abord un coup d'œil décontracté. C'est pourquoi il a été à SEMA. Il a la garniture classique bicolore et complète d'un C10 haut de gamme, mais personne n'appellera jamais cela un classique préservé. Après tout, la lueur de la peinture bleu métallisé permet à tout le monde de savoir qu'il y a eu un gros investissement pour faire de celle-ci une machine moderne. Ce qui est le plus impressionnant dans cette version, c'est le niveau de réflexion globale dans la façon dont elle met à jour le style classique. Par exemple, il conserve toujours les grands pare-chocs classiques, mais maintenant ils sont de couleur assortie pour un look moderne dans le bleu métallique. La calandre est une pure Chevrolet vintage, mais les phares à LED lui confèrent une sensation de fraîcheur. Et les roues sont l'une de nos pièces préférées. Ils ont le look classique du rallye, mais ils proviennent des maîtres de Detroit Steel Wheel Co., et le décalage avant/arrière de 18/20 pouces ajoute au style rapide de la position abaissée. Il y a aussi le lit du camion. Il a le plancher de bois classique que nous aimons tous, et d'un simple actionnement d'un interrupteur, il se soulève sur un bras hydraulique pour mettre en valeur la pile à combustible polie et l'arrière de couleur assortie. Donc, vous connaissez juste une tonne d'endroits où cela va être la machine la plus cool et la plus unique à apparaître. L'attitude améliorée continue à l'intérieur. Et tout comme l'extérieur, il garde également un œil sur l'histoire. Ainsi, bien que vous ayez des sièges baquets sculptés de TMI, vous avez également des inserts en tissu pied-de-poule classiques de GM. Il a l'air si beau qu'il est même répété sur la console centrale et les panneaux de porte. L'ensemble complet est soigneusement détaillé, jusqu'aux poignées de porte en billettes et aux coutures sur le tableau de bord lisse. Et vous disposez de nombreuses fonctionnalités de confort, telles que des porte-gobelets, une isolation améliorée et des dispositions pour la climatisation (elle aura besoin d'un entretien et/ou de composants pour fonctionner à nouveau.) Et ils ont intégré un système d'infodivertissement à écran tactile Pioneer AM/FM/CD avec Bluetooth . Le volant a un style cool/classique, et il est sur une colonne inclinable pour vous donner une bonne vue sur les jauges Dakota Digital. Le compartiment moteur était bien rangé afin que tout le monde puisse avoir un aperçu clair de tout le matériel génial. Le tuyau du compresseur Vortech est comme une grosse balise lumineuse appelant les autres à jeter un œil à ce pick-up. Et quand ils se rapprocheront, ils verront un V8 de 454 pouces cubes qui aurait été ennuyé à 468ci au total. Il a été encore amélioré avec des culasses en aluminium Trick Flow, une admission à entrefer Edelbrock Performer et des collecteurs Ultimate alimentant le double échappement avec Flowmasters. Il est même doté d'un système d'injection électronique de carburant FiTech pour une puissance et une régularité optimales. En creusant plus profondément, vous repérerez également les meilleurs composants de support, comme un système de courroie serpentine All American Billet, un allumage MSD et un radiateur en aluminium Ron Davis Racing avec ventilateurs électriques. Sur la route, c'est votre choix de garder celui-ci doux ou sauvage, car la transmission automatique à quatre vitesses Hughes Performance 4L80E est suffisamment robuste pour prendre en charge la puissance suralimentée, et elle vous fera également passer confortablement en surmultipliée. De plus, la suspension est prête aussi. Vous pouvez voir les solides bras triangulaires avant en billette depuis le compartiment moteur, et il y a des bras oscillants arrière en billette. Il existe également des essieux Dutchman, un solide arrière Ford de 9 pouces et des coilovers américains Aldan. Ajoutez une direction assistée, des freins électriques Wilwood et des disques aux quatre roues, et cette Chevrolet est un pick-up de puissance sauvage qui est facile à conduire comme un croiseur. Il est temps pour vous d'être unique, puissant et absolument génial. Il est temps pour ce C10 personnalisé. Appelez aujourd'hui!!!

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