1975' Chevrolet C/K Truck

Ce Chevrolet C10 Silverado de 1975 est un gros pick-up d'usine. Cela a été utilisé comme base pour le reconstruire pour une puissance sérieuse. Et il y a aussi l'extérieur d'allure sportive et l'intérieur A/C personnalisé qui en font un ensemble impressionnant. Ainsi, bien que vous ayez d'abord été attiré par celui-ci parce que c'est un Silverado à bon prix, vous découvrirez bientôt qu'il y a encore plus de substance à aimer à l'intérieur. Le Colonial Cream et Arctic White ont le genre de style nostalgique que vous voulez sur une machine des années 1970. Mais il y a aussi un vernis moderne qui montre qu'il s'agissait d'un investissement plus tard dans la vie. Cela englobe vraiment tout le thème de ce camion où vous allez voir un mélange bien intégré de vintage et de mise à niveau qui aide à créer un pick-up plutôt cool. Des pare-chocs chromés brillants, des portes bien ajustées et une garniture droite pleine longueur qui divise le bicolore lui donnent l'apparence d'un impressionnant pick-up vintage. La calandre en billette met en avant un visage agressif. La suspension abaissée, les embouts d'échappement latéraux larges et les roues American Racing Torq Thrust améliorées de 15 pouces perpétuent l'attitude sportive. Et sous le tonneau pliant aérodynamique se trouve un long lit utile pour vous rappeler qu'il s'agit toujours d'un véritable pick-up en son cœur. L'intérieur lumineux est une belle différence à avoir dans un camion. Et ils ont quand même laissé la moquette en noir pour que vous n'ayez pas à enlever vos bottes de travail. Il y a de belles caractéristiques comme la banquette mise à jour avec des inserts en tissu confortables, et il y a de beaux inserts en billette sur le tableau de bord et les portes. Même le plafonnier fonctionne. Cela a été construit en pensant au conducteur, y compris un volant sport NK4 amélioré, des couvre-pédales en aluminium et un ensemble de jauges auxiliaires. Ainsi, bien qu'il y ait des détails que vous voudrez peut-être mettre à niveau comme les lectures stéréo ou d'usine, le style général est assez réfléchi. Vous avez même de beaux extras comme deux réservoirs de carburant, une lunette arrière teintée et une climatisation à soufflage de froid récemment entretenue. Sous le capot se trouve ce que nous aimons tous voir : un gros bloc V8 lumineux et bien rangé. Ce moteur de 454 pouces cubes est l'unité de correspondance des chiffres, mais vous pouvez dire instantanément qu'il est loin d'être en stock. L'expéditeur déclare qu'il n'a été reconstruit qu'il y a environ 10 000 milles et qu'il a été agrandi à 468 ci au total. Il a également été amélioré et renforcé avec un ensemble rotatif équilibré, une came à rouleaux Comp Cams et des poussoirs solides. Il inhale profondément à travers un carburateur à quatre corps à double pompe Demon et une admission en aluminium Merlin. De plus, il exhale avec autorité lorsque les en-têtes alimentent le double échappement à tuyau en H et les silencieux Flowmaster. Il existe même de bons composants de support, comme l'allumage MSD Digital 6 Plus, la bobine MSD Blaster 2, un refroidisseur trans séparé et un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques. La transmission automatique à trois vitesses TH400 dispose d'un convertisseur de décrochage de 3 000 pour fournir au mieux la bande de puissance, et elle alimente un solide arrière Eaton 3.55 Positraction à 12 boulons. C'est donc un ensemble de camions musclés bien pensés. Mais vous voulez cela pour plus que du plaisir entre les feux rouges. C'est pourquoi vous avez également une direction assistée, des pneus modernes larges et des freins assistés avec disques à l'avant. Cela en fait également un pilote solide pour la croisière. La vente est livrée avec des dossiers d'entretien, des reçus de construction, des garnitures supplémentaires et une couverture de camion. Il s'agit d'une puissante custom à l'allure formidable qui conserve également la bonne attitude vintage. Alors ne manquez pas cette Chevy à lit long cool. Appelez aujourd'hui!!!