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1971' Citroen Mehari
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€18,000Publié 20 Octobre 2021ID: V3tYLK
Périmée
il y a 3 années, 2 mois
il y a 3 années, 2 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet - 2 portes, 4 places
Âge: 50 années
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1971' Citroen Mehari
Sera vendu AUX ENCHÈRES PUBLIQUES le dimanche 7 novembre 2021, au SALON EPOQU'AUTO à Chassieu par la maison de ventes Osenat :
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1971 CITROENN MEHARI
Numéro de série 02CA1036
Bel état de restauration
Immatriculation française
Le 11 mai 1968, la Méhari est lancée et présentée à Deauville. C'était un très mauvais début ! La France traversait des "événements". C'était une voiture de loisir conçue pour la conduite en plein air. La structure de base était la plate-forme de la Citroën Dyane, qui à son tour descendait de la 2cv. Disponible en 2 places, la banquette arrière pouvait être choisie en option pour en faire une 4 places. La carrosserie est en plastique ABS. Il peut être considéré comme une interprétation moderne d'une "Jeep" française. En 1978, la Méhari reçoit des freins à disque avant et une calandre amovible. Ce fut le troisième et dernier modèle à être vendu jusqu'en 1987, avec un total de 41 805 unités produites. Le Méhari AZUR est une série spéciale et possède son propre système de capote, qui n'était disponible que dans une version en deux couleurs, bleu et blanc. Les jantes sont ajourées et spécifiques au modèle. Il est très estival dans son nom et sa présentation. Comme la 2CV Charleston, la production était à l'origine destinée à être limitée. Il était prévu de produire 700 unités, mais en raison de son succès, le modèle a été inclus dans le catalogue Citroën. Comme les autres Méhari, il était proposé en deux ou quatre places.
La voiture que nous proposons a été immatriculée pour la première fois en avril 1971, trois ans après la production de la première Méhari. Restaurée à neuf à l'exception du moteur, elle présente une configuration esthétique originale de blanc et rouge assortie aux sièges en skaï de l'intérieur. Véritable 4 places, sa banquette arrière rabattable offre à ce véhicule une polyvalence hors du commun. Avec sa mécanique 2CV rudimentaire, robuste et révisée, cette Méhari fait preuve d'un très bon comportement sur routes et pistes. Modèle de plus en plus recherché et même reconstruit par le club Méhari de Cassis, nous vous offrons la possibilité d'acquérir une Méhari en très bon état, symbole de la France d'après 1968.
Estimation : 18 000 - 23 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
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1971 CITROENN MEHARI
Numéro de série 02CA1036
Bel état de restauration
Immatriculation française
Le 11 mai 1968, la Méhari est lancée et présentée à Deauville. C'était un très mauvais début ! La France traversait des "événements". C'était une voiture de loisir conçue pour la conduite en plein air. La structure de base était la plate-forme de la Citroën Dyane, qui à son tour descendait de la 2cv. Disponible en 2 places, la banquette arrière pouvait être choisie en option pour en faire une 4 places. La carrosserie est en plastique ABS. Il peut être considéré comme une interprétation moderne d'une "Jeep" française. En 1978, la Méhari reçoit des freins à disque avant et une calandre amovible. Ce fut le troisième et dernier modèle à être vendu jusqu'en 1987, avec un total de 41 805 unités produites. Le Méhari AZUR est une série spéciale et possède son propre système de capote, qui n'était disponible que dans une version en deux couleurs, bleu et blanc. Les jantes sont ajourées et spécifiques au modèle. Il est très estival dans son nom et sa présentation. Comme la 2CV Charleston, la production était à l'origine destinée à être limitée. Il était prévu de produire 700 unités, mais en raison de son succès, le modèle a été inclus dans le catalogue Citroën. Comme les autres Méhari, il était proposé en deux ou quatre places.
La voiture que nous proposons a été immatriculée pour la première fois en avril 1971, trois ans après la production de la première Méhari. Restaurée à neuf à l'exception du moteur, elle présente une configuration esthétique originale de blanc et rouge assortie aux sièges en skaï de l'intérieur. Véritable 4 places, sa banquette arrière rabattable offre à ce véhicule une polyvalence hors du commun. Avec sa mécanique 2CV rudimentaire, robuste et révisée, cette Méhari fait preuve d'un très bon comportement sur routes et pistes. Modèle de plus en plus recherché et même reconstruit par le club Méhari de Cassis, nous vous offrons la possibilité d'acquérir une Méhari en très bon état, symbole de la France d'après 1968.
Estimation : 18 000 - 23 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
