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1976' Datsun 100A
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£19,995Publié 23 Septembre 2025ID: aNVqU8
- Cambridgeshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 49 années
Kilométrage: 6793 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Jaune
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1976' Datsun 100A
À VENDRE
Le plus étonnant E10 Datsun 100a Cherry 2-DOOR avec seulement 6, 793 miles.
ÉQUIPEMENT
Tout le corps de construction unitaire en acier avec des zones écrasables, des phares de faisceau scellé, un radiateur / dégivrage intégré avec un ventilateur à deux vitesses, un tableau de bord anti-enclai, un enregistreur de kilométrage, un carburant et une jauge de température, des feux de risque, une pression d'huile et des feux d'avertissement de poutre de route, des boîtes à gants de la boîte à gants, une lutte contre le peloton de pelage électrique, une lumière intérieure, un refuge de reflets pour le pelage. OPTIONS: Fenêtre arrière chauffée, Radio à bouton-bouton Datsun Clarion X10M, ceintures de sécurité à main unique Datsun Britax.
EXTÉRIEUR
Une petite voiture étonnamment spacieuse qui est faible, maigre et mignonne! Ce qui est plus surprenant, c'est l'originalité exceptionnelle construite par l'usine de cet exemple britannique. Tous les panneaux droits, les caoutchoucs, le chrome, les garnitures, les lumières et le verre sont équipés d'usine. Ce survivant est fini dans le jaune de lime Datsun brillant (code 353) et n'a pas de différence d'ombrage entre les panneaux. En raison de l'originalité des voitures, chaque panneau aura des imperfections de peinture honnêtes de la minuscule arfiance aux bulles touchées, laissé entièrement pour cimenter à quel point cette licorne est parmi une poignée de survivants restaurés restants. Les bungs en caoutchouc arrière insérés à partir de nouveaux pare-chocs plus longs ajustés sur les voitures non britanniques seraient normalement ajustés, restent. Tous les badges sont corrects et brillants et même les bras d'essuie-glace sont toujours des articles Mitsuba. La colle en excès appliquée sur la ligne de production pour coller les caoutchoucs de fenêtre a maintenant doré, mais encore une fois, a été laissée pour confirmer l'authenticité. Récemment découvert garantie dans sa première maison de propriétaires, signifie que le dessous, les ouvertures d'arc de roue et tous les fermetures sont dans un état remarquable. Le titulaire du disque d'impôt du concessionnaire de fourniture est toujours monté sur l'écran avant ainsi que les plaques numériques correctes de période. Ce sera une autre surprise si un exemple correct plus parfait, intact, sans restauration et d'usine existe ……
INTÉRIEUR
Préparez-vous à être étonné de l'état frais de l'usine de l'intérieur tout au long de ce kilométrage Uber Datsun 100a. Les sièges avant individuels sont soigneusement façonnés, fermement amortis et finis en vinyle doux non marqué. Le tableau de bord rembourré profilé est parfait avec un complément complet de jauges de travail précises et dynamiques. L'entourage chromé autour des jauges est brillant, les caoutchoucs à pédale sont non portés et même le film protecteur de l'insigne Datsun sur la boîte à gants demeure! Les cartes de porte avec la porte du conducteur avec l'autocollant de pression des pneus, la tête d'affiche, le plateau de parcelle arrière et le revêtement de plancher en caoutchouc avec le mouche brun sont tous vierges. La radio Datsun Clarion en option fonctionne et même les boucles de ceinture de sécurité en option ont les autocollants Datsun attachés! La zone de coffre est incroyable avec le tapis de sol en caoutchouc correct, la pochette en cuir avec une attelle de roue toujours présente et même l'autocollant OK délicat collé au couvercle de la botte intérieur attaché. Totalement magique!
Moteur et transmission
Le moteur 498cc 4 cylindres de 998cc correspondant se situe sur place sur la boîte de vitesses pour des mesures d'économie d'espace et un accès facile. Produisant 53 ch, ce moteur O. H. V. volontaire est silencieux jusqu'à une vitesse de pointe de 87 mph et un fonctionnement parfait est assuré avec une remise entièrement documentée. La présentation de la baie moteur maintient l'originalité absolue avec des étiquettes, des autocollants, des tuyaux et des clips en parfait état. Les ailes intérieures n'ont jamais été peintes avec une intégrité structurelle parfaite montrant une patine mineure à la peinture mince. Le code couleur et les autocollants antigel sont toujours attachés à l'aile intérieure proche et même les touches de peinture orange appliqués en usine aux écrous de net-top sont visibles! Le changement d'équipement et l'embrayage sont légers et lisses ayant bénéficié d'une nouvelle pochette récente et l'expérience de conduite de cette faible kilométrage et de cette voiture préservée est vraiment sensationnelle.
Roues, pneus et freins
Les roues à disque en acier sont immaculées finies dans la bonne tonalité de couleur gris foncé avec des capuchons de moyeu en plastique non marqués. Les nouveaux pneus Nankang 155/80 R12 sont équipés de la rechange portant toujours le pneu de tubeless Dunlop Gold d'origine d'origine 6. 00-12 4PR TEBELESS TIRE. Les freins à opération hydraulique avec des disques à l'avant et les tambours à l'arrière fonctionnent parfaitement après avoir bénéficié d'une refonte complète et majeure.
Fichier d'historique
Une occasion unique de posséder une cerise Rare, Royaume-Uni fournie au Royaume-Uni, qui n'a couvert que 6, 793 miles et n'avait que deux propriétaires de New, le premier jusqu'en janvier 2024! Enregistré auprès de Mme Dupont, la voiture a été fournie par Sycamores de Stamford le 8 décembre 1976 et est restée à sa charge pendant 48 ans. Utilisé avec parcimonie pour les achats locaux dans et autour de la région de Wansford jusqu'en 1989, date à laquelle il a été garé dans son garage, pour ne plus jamais revoir le jour avant 2024. La raison, l'embrayage s'était épuisé et Mme Dupont a décidé de se retirer de la conduite! Le voyage pour remettre cet exemple intact sur la route a été entrepris par KGF Classic Cars et a été une joie avec une vaste dépense documentée soigneusement déposée dans un classeur d'histoire. L'objectif était de préserver et de garder tout aussi original que possible et cela a absolument été réalisé. La première apparition publique de Cars a eu lieu au festival 2025 de l’intervention où il a été choisi pour être l’une des 50 voitures du Concours de l’Ordinaire! Tous les manuels, le livre de services original, les vieux disques fiscaux, les brochures et les factures copieux sont inclus. Une opportunité unique pour un passionné ou un collectionneur attend maintenant.
MOT MAI 2026, HPI Clear.Pelevez Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et plusieurs photos RH détaillées de ce véhicule.
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Le plus étonnant E10 Datsun 100a Cherry 2-DOOR avec seulement 6, 793 miles.
ÉQUIPEMENT
Tout le corps de construction unitaire en acier avec des zones écrasables, des phares de faisceau scellé, un radiateur / dégivrage intégré avec un ventilateur à deux vitesses, un tableau de bord anti-enclai, un enregistreur de kilométrage, un carburant et une jauge de température, des feux de risque, une pression d'huile et des feux d'avertissement de poutre de route, des boîtes à gants de la boîte à gants, une lutte contre le peloton de pelage électrique, une lumière intérieure, un refuge de reflets pour le pelage. OPTIONS: Fenêtre arrière chauffée, Radio à bouton-bouton Datsun Clarion X10M, ceintures de sécurité à main unique Datsun Britax.
EXTÉRIEUR
Une petite voiture étonnamment spacieuse qui est faible, maigre et mignonne! Ce qui est plus surprenant, c'est l'originalité exceptionnelle construite par l'usine de cet exemple britannique. Tous les panneaux droits, les caoutchoucs, le chrome, les garnitures, les lumières et le verre sont équipés d'usine. Ce survivant est fini dans le jaune de lime Datsun brillant (code 353) et n'a pas de différence d'ombrage entre les panneaux. En raison de l'originalité des voitures, chaque panneau aura des imperfections de peinture honnêtes de la minuscule arfiance aux bulles touchées, laissé entièrement pour cimenter à quel point cette licorne est parmi une poignée de survivants restaurés restants. Les bungs en caoutchouc arrière insérés à partir de nouveaux pare-chocs plus longs ajustés sur les voitures non britanniques seraient normalement ajustés, restent. Tous les badges sont corrects et brillants et même les bras d'essuie-glace sont toujours des articles Mitsuba. La colle en excès appliquée sur la ligne de production pour coller les caoutchoucs de fenêtre a maintenant doré, mais encore une fois, a été laissée pour confirmer l'authenticité. Récemment découvert garantie dans sa première maison de propriétaires, signifie que le dessous, les ouvertures d'arc de roue et tous les fermetures sont dans un état remarquable. Le titulaire du disque d'impôt du concessionnaire de fourniture est toujours monté sur l'écran avant ainsi que les plaques numériques correctes de période. Ce sera une autre surprise si un exemple correct plus parfait, intact, sans restauration et d'usine existe ……
INTÉRIEUR
Préparez-vous à être étonné de l'état frais de l'usine de l'intérieur tout au long de ce kilométrage Uber Datsun 100a. Les sièges avant individuels sont soigneusement façonnés, fermement amortis et finis en vinyle doux non marqué. Le tableau de bord rembourré profilé est parfait avec un complément complet de jauges de travail précises et dynamiques. L'entourage chromé autour des jauges est brillant, les caoutchoucs à pédale sont non portés et même le film protecteur de l'insigne Datsun sur la boîte à gants demeure! Les cartes de porte avec la porte du conducteur avec l'autocollant de pression des pneus, la tête d'affiche, le plateau de parcelle arrière et le revêtement de plancher en caoutchouc avec le mouche brun sont tous vierges. La radio Datsun Clarion en option fonctionne et même les boucles de ceinture de sécurité en option ont les autocollants Datsun attachés! La zone de coffre est incroyable avec le tapis de sol en caoutchouc correct, la pochette en cuir avec une attelle de roue toujours présente et même l'autocollant OK délicat collé au couvercle de la botte intérieur attaché. Totalement magique!
Moteur et transmission
Le moteur 498cc 4 cylindres de 998cc correspondant se situe sur place sur la boîte de vitesses pour des mesures d'économie d'espace et un accès facile. Produisant 53 ch, ce moteur O. H. V. volontaire est silencieux jusqu'à une vitesse de pointe de 87 mph et un fonctionnement parfait est assuré avec une remise entièrement documentée. La présentation de la baie moteur maintient l'originalité absolue avec des étiquettes, des autocollants, des tuyaux et des clips en parfait état. Les ailes intérieures n'ont jamais été peintes avec une intégrité structurelle parfaite montrant une patine mineure à la peinture mince. Le code couleur et les autocollants antigel sont toujours attachés à l'aile intérieure proche et même les touches de peinture orange appliqués en usine aux écrous de net-top sont visibles! Le changement d'équipement et l'embrayage sont légers et lisses ayant bénéficié d'une nouvelle pochette récente et l'expérience de conduite de cette faible kilométrage et de cette voiture préservée est vraiment sensationnelle.
Roues, pneus et freins
Les roues à disque en acier sont immaculées finies dans la bonne tonalité de couleur gris foncé avec des capuchons de moyeu en plastique non marqués. Les nouveaux pneus Nankang 155/80 R12 sont équipés de la rechange portant toujours le pneu de tubeless Dunlop Gold d'origine d'origine 6. 00-12 4PR TEBELESS TIRE. Les freins à opération hydraulique avec des disques à l'avant et les tambours à l'arrière fonctionnent parfaitement après avoir bénéficié d'une refonte complète et majeure.
Fichier d'historique
Une occasion unique de posséder une cerise Rare, Royaume-Uni fournie au Royaume-Uni, qui n'a couvert que 6, 793 miles et n'avait que deux propriétaires de New, le premier jusqu'en janvier 2024! Enregistré auprès de Mme Dupont, la voiture a été fournie par Sycamores de Stamford le 8 décembre 1976 et est restée à sa charge pendant 48 ans. Utilisé avec parcimonie pour les achats locaux dans et autour de la région de Wansford jusqu'en 1989, date à laquelle il a été garé dans son garage, pour ne plus jamais revoir le jour avant 2024. La raison, l'embrayage s'était épuisé et Mme Dupont a décidé de se retirer de la conduite! Le voyage pour remettre cet exemple intact sur la route a été entrepris par KGF Classic Cars et a été une joie avec une vaste dépense documentée soigneusement déposée dans un classeur d'histoire. L'objectif était de préserver et de garder tout aussi original que possible et cela a absolument été réalisé. La première apparition publique de Cars a eu lieu au festival 2025 de l’intervention où il a été choisi pour être l’une des 50 voitures du Concours de l’Ordinaire! Tous les manuels, le livre de services original, les vieux disques fiscaux, les brochures et les factures copieux sont inclus. Une opportunité unique pour un passionné ou un collectionneur attend maintenant.
MOT MAI 2026, HPI Clear.Pelevez Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et plusieurs photos RH détaillées de ce véhicule.
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