1979' Datsun 280ZX

Une puissance à injection de carburant à la hauteur des chiffres, un intérieur chargé et une superbe combinaison de couleurs - cette Datsun 280ZX de 1979 a un pedigree de voiture classique aux performances attrayantes. Et il y a juste quelque chose dans la formule secrète de Datsuns avec la voiture Z sur la façon dont tout fonctionne si bien ensemble. Cela en fait le coupé classique qui est l'un des plus faciles à apprécier des temps modernes. Datsun devenait haut de gamme avec le Z à cette époque, et le paquet de peinture ici le montre. Le bicolore or et acajou métallisé est savamment entrelacé. En fait, il y a même une fine rayure orange distincte pour servir de ligne de démarcation lorsque les couleurs s'écoulent ensemble sur le long capot / garde-boue. Cela fait partie d'une peinture de haute qualité effectuée plus tard dans la vie de cette voiture. Mais assez de temps s'est écoulé pour qu'il vieillisse, et le bicolore est le style idéal des années 1970, de sorte que certaines personnes peuvent même soupçonner son original (nous ne dirons pas le secret si vous ne le faites pas !) Quoi qu'il en soit, vous adorerez la façon dont l'élément métallique rayonne au soleil pour mettre en valeur les courbes emblématiques de Datsuns. Celui-ci obtient vraiment les détails corrects, jusque dans la tôle bien ajustée et les alliages astucieux de 14 pouces. De plus, il y a de belles améliorations subtiles, comme les vitres teintées et les couvre-phares qui lui donnent une touche de style Jaguar de type E. Le sentiment haut de gamme de ces dernières voitures Z se poursuit lorsque vous ouvrez la porte. Vous obtenez une paire de sièges en velours moelleux avec une console centrale entre les deux. Le volant sport vous donne une vue dégagée sur le grand compteur de vitesse et le compte-tours, c'est donc un endroit idéal pour le confort de grand tourisme. Une voiture de sport haut de gamme comme celle-ci était livrée avec de nombreuses options d'usine telles que des vitres électriques, des verrouillages électriques et une chaîne stéréo AM/FM/cassette. La climatisation d'usine souffle maintenant sur le froid avec le réfrigérant R134a moderne, il est donc facile de profiter de ce coupé même en été. Le moteur de 2,8 litres à injection de carburant est la raison pour laquelle celui-ci appelle toujours à la route ouverte. Il s'agit de l'unité de correspondance des numéros et elle montre des composants plus frais grâce à de bons soins. En fait, on nous a donné des notes indiquant que c'était avec un premier propriétaire à long terme et qu'on a récemment fait une nouvelle mise au point. La façon dont il s'allume et fonctionne affirme une vie d'entretien approprié. Ce six cylindres en ligne SOHC a une douceur légendaire et une nature heureuse qui a aidé à établir Datsun/Nissan comme une marque de voitures passionnante. Sur la route, vous découvrirez l'harmonie de la transmission automatique à trois vitesses, de la suspension entièrement indépendante et des freins à disque aux quatre roues. C'est un vrai coupé de tourisme. La vente est accompagnée de documents formidables, comme le manuel du propriétaire, le livret de garantie, les manuels d'entretien et un long dossier d'entretien. Il s'agit d'un classique bicolore très respecté dans le domaine des voitures de sport classiques japonaises qui s'apprécie rapidement. Vous savez donc que c'est une excellente voiture Z dont vous avez besoin dans votre garage. Appelez aujourd'hui!!!