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1938' Delahaye Type 135
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€195,000Publié 28 Septembre 2024ID: L83Nzu
- Denmark
- +45Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 86 années
Carburant: Essence
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1938' Delahaye Type 135
L'offre propose un fabuleux hommage au modèle Delahaye 135 Competition Special.
Introduit en 1936 et basé sur la Type 135 de tourisme, le modèle Competition fait rapidement ses preuves en prenant la deuxième place du classement général aux 24 Heures du Mans en 1937, piloté par Joseph Paul et Marcel Mongin, et battu seulement par Bugatti cette année-là. Au Mans 1938, ce résultat fut largement amélioré lorsque Delahaye prit la 1ère, la 2ème et la 4ème place sur 135 modèles de compétition.
La Delahaye 135CS était équipée d'un moteur droit de 3,5 L à six soupapes en tête avec une compression accrue, un vilebrequin plus léger et mieux équilibré, des soupapes plus grosses et tout aussi important ; respiration grâce à des carburateurs triples Solex. La puissance atteignait 160 ch à 4 000 tr/min.
Cette Delahaye 135CS Tribute spécifique a été transformée en 1985 à partir d'une Delahaye 135M, également alimentée par des carburateurs triples Solex. Tout aussi importante, la carrosserie caractéristique en alliage, y compris les ailes arrière et avant évasées de belle forme de la 135CS, a été fabriquée lors de la reconstruction pour correspondre à l'original.
En 1987, la Delahaye a été vendue aux enchères de la James C. Leake Automobile Collection aux États-Unis. Elle fut ensuite importée et appartenait à un propriétaire passionné basé à Monaco pendant près de 30 ans. Le propriétaire a conservé la voiture en parfait état et l'a utilisée avec enthousiasme avec sa femme lors de divers rallyes et rencontres de voitures anciennes dans le sud de la France. Il existe de nombreuses photos et quelques articles dans divers magazines à titre de documentation.
En 2015, la Delahaye a été revendue à son propriétaire actuel au Danemark où elle a été régulièrement utilisée et bien entretenue depuis.
Un important dossier contenant des documents, de la littérature Delahaye, des photos, des recherches complémentaires sur le modèle 135 Competition et des factures relatives à l'entretien et aux travaux effectués au fil des années accompagne la voiture.
La Delahaye est livrée avec d'anciens documents d'immatriculation américains et des documents d'immatriculation plus récents de Monaco et est prête à être utilisée sur la route.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de photos. Si vous souhaitez voir et conduire la Delahaye 135CS, cela peut bien entendu être organisé.
Nous expédions partout dans le monde à des tarifs compétitifs et possédons une grande expérience en matière d'expédition dans toute l'Europe, au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Japon et en Australie.
Introduit en 1936 et basé sur la Type 135 de tourisme, le modèle Competition fait rapidement ses preuves en prenant la deuxième place du classement général aux 24 Heures du Mans en 1937, piloté par Joseph Paul et Marcel Mongin, et battu seulement par Bugatti cette année-là. Au Mans 1938, ce résultat fut largement amélioré lorsque Delahaye prit la 1ère, la 2ème et la 4ème place sur 135 modèles de compétition.
La Delahaye 135CS était équipée d'un moteur droit de 3,5 L à six soupapes en tête avec une compression accrue, un vilebrequin plus léger et mieux équilibré, des soupapes plus grosses et tout aussi important ; respiration grâce à des carburateurs triples Solex. La puissance atteignait 160 ch à 4 000 tr/min.
Cette Delahaye 135CS Tribute spécifique a été transformée en 1985 à partir d'une Delahaye 135M, également alimentée par des carburateurs triples Solex. Tout aussi importante, la carrosserie caractéristique en alliage, y compris les ailes arrière et avant évasées de belle forme de la 135CS, a été fabriquée lors de la reconstruction pour correspondre à l'original.
En 1987, la Delahaye a été vendue aux enchères de la James C. Leake Automobile Collection aux États-Unis. Elle fut ensuite importée et appartenait à un propriétaire passionné basé à Monaco pendant près de 30 ans. Le propriétaire a conservé la voiture en parfait état et l'a utilisée avec enthousiasme avec sa femme lors de divers rallyes et rencontres de voitures anciennes dans le sud de la France. Il existe de nombreuses photos et quelques articles dans divers magazines à titre de documentation.
En 2015, la Delahaye a été revendue à son propriétaire actuel au Danemark où elle a été régulièrement utilisée et bien entretenue depuis.
Un important dossier contenant des documents, de la littérature Delahaye, des photos, des recherches complémentaires sur le modèle 135 Competition et des factures relatives à l'entretien et aux travaux effectués au fil des années accompagne la voiture.
La Delahaye est livrée avec d'anciens documents d'immatriculation américains et des documents d'immatriculation plus récents de Monaco et est prête à être utilisée sur la route.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de photos. Si vous souhaitez voir et conduire la Delahaye 135CS, cela peut bien entendu être organisé.
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