1939' Delahaye Type 148
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£207,878Publié 8 Février 2025ID: ZYSOVB
Information from the owner
Âge: 86 années
Kilométrage: 62828 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1939' Delahaye Type 148
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireDelahaye 148l par Chapron | Seulement 2 construits | Restauré | 1939
Points forts:
- Seulement 2 versions de cabriolet construites
- Construit par Coachbuilder Henri Chapron
- Cabriolet de style mylord
- 3. Moteur 6-cylindre de 5 litres
Très rare Delahaye 148L avec Henri Chapron Coachwork
Nous offrons à la vente ce beau et très rare Delahaye 148L à partir de 1939. Le 14 février 1939, le châssis numéro 60819 a été livré à l'entraîneur légendaire Henri Chapron. Là, il était équipé d'un corps Cabriolet «Mylord Style», numéroté 5975 par Chapron. Les travaux ont été achevés fin mars de la même année et ont été terminés aux spécifications de Grand Luxe, y compris le travail chromé sur mesure et les finitions intérieures de luxe.
Aujourd'hui, le châssis 60819 est un rare exemple de la conception de coachwork de Chapron Cabriolet signature, combinant des ailes de ponton gracieusement incurvées avec des lignes audacieuses en couleur contrastée. L'utilisation des accents chromés est sous-estimée et les proportions belles et bien équilibrées pour lesquelles Henri Chapron était célèbre est une caractéristique de ce grand coachbuilder de l'âge d'or de la France.
Le classique est alimenté par le moteur 6 cylindres de 5 litres, qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses.
Le Delahaye a été restauré dans le passé et a reçu une nouvelle peinture. La peinture de couleur crème a fière allure sur le classique et contraste bien avec l'intérieur en cuir marron. Le Delahaye est équipé d'un haut doux noir.
Nous pouvons vous aider avec le transport. En Europe, vous n'avez pas besoin de payer de droits d'importation. Échange, achetant et consignation possible.
Dans certains pays, nous pouvons aider à financer. Demandez à notre personnel de vente. Le kilométrage est lu du tachymètre. Le kilométrage exact est sur la plupart des voitures classiques en général non garanties, sauf si nous le disons explicitement dans l'annonce.
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ERCLASSICS, Kleiweg 1, 5145 Na Waalwijk
Showroom ouverte du lundi jusqu'au samedi 09. 00-17. 00hrs. Tous les premiers dimanches du mois Open du 10. 00-14. 00hrs. Toutes les voitures que nous annonçons sont dans notre salle d'exposition aux Pays-Bas.
Aucune responsabilité pour les changements de prix et les erreurs.Delahaye 148L par Chapron | Seulement 2 Exemplaires Constructions | Restauré | 1939
Points forts:
- Seulement 2 versions Cabriolets Constructions
- CONSTRUITÉ PAR LE CARROSSIER HENRI CHAPRON
- Cabriolet Style Mylord
- Moir 6 cylindres 3. 5 litres
TRÈS RARE DELAHAYE 148L AVEC Carrosserie Henri Chapron
Les proposons à la Vente Cette Belle et Très rares Delahaye 148l de 1939. Le 14 Février 1939, Le Châssis Numéro 60819 A Été Livré au Légendendaire Carroserser Henri Chapron. Il y a Été équipé d'Un Carrosserie Cabriolet «style Mylord», Numéroté 5975 par Chapron. Les Travaux at été achèvilles fin mars de cette annee-le-et et en été termines selon les espèces grand luxe, y compris les chromes Sur mesure et les finitions intéures de luxe.
Aujourd'hui, le châssis 60819 est un rare exemple de la carrosserie cabriolet chapron, qui a associé des ailes de ponton gracieancement courbées à des lignes Audacieus de Couleur contrastete. L'utilisation des accents chromées est disquette et les belles proportions bien les équililes qui a fait la renommé d'Henri Chapron Sont uniaactéristique de ce Grand Carrossier de l'Ege d'Or Français.
Le Classique est propulsé par le moteur 6 cylindres de 3. 5 litres, couple à une boîte de vitreses manuelle à 4rages.
La Delahaye a été restauration dans le passé et a reçu un nouvelle peintture. La péinture couleur crème est superbe chure le classique et contrate joliment Avec L'Antirieur en Cuir Marron. La Delahaye est Équirée d'Un Capote noire.
Livaison possible. Échange, Achat et médiation possible. Verser les clients nos Français CG et ct possibles. Verser les clients nos Belges Livaison en plaque Oldtimer possible. Selon Votre paye, les poouvons Vous Aider pour le financement de Votre Véhicule. DemandEz Conseil à Notre-Équipe de Vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le vehicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des vehicules de collection, à Moins Qu'il ne swit explicite mentionneNé danans L'Annonce.
Lorsque Vousous ACHETEZ UN VÉHICULE VOU N'êtes Redevable d'Aucune Taxe d'importation.
S'ajoutent au Prix de Vente Unilement le COût du Contrôle Technique et les Frais de Carte Grise.
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Les mettons beucoup d'efforts dans les nos publicités versent correctement les informateurs. Cependant nous ne pouvons Être Tenus pour être responsable d'Éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.delahaye 148l von chapron | Nur 2 Gebaut | Restaurer | 1939
Points forts:
- Nur 2 Cabrioversionen Gebaut
- Gebaut vom Karosseriebauer Henri Chapron
- cabriolet im mylord-sttil
- 3. 5 litres-6-zylinder-moteur
Sehr Seltener Delahaye 148l Mit Henri Chapron-Karosserie
Wir Bieten Diesen Schönen und Sehr Seltennen Delahaye 148l Aus Dem Jahr 1939 Zum Verkauf an. Am 14. Februar 1939 Wurde Das Fahregell Mit der nummer 60819 An Den Legendären Karosseriebauer Henri Chapron Geliefert. Dort Wurde es mit einer cabriolet-karosserie im „mylord-sttil” ausgestattet, die von chapron die nummer 5975 erhielt. Die arbeiten wurden ende märz desselben jahres abgeschlossen und entsprachen den grand-luxe-spezifikationen, einschließlich maßgeschneiderter chromarbeiten und lunenno-denausstattung.
HEUTE IST DAS CHASSIS 60819 EIN SELTENES Beispiel Für Das Typeische Cabriolet-KarosseriedEseign von Chapron, Das Anmutig Geschwungene Pontonflügel Mit Kräftigen Linien à Kontrastfarbe Kombiniert. Die Verwendung von Chromakzenten ist Dezent und die Schönen und Ausgewogen Proportionen, für die Henri Chapron Berühmt War, Sind Ein Markenzeichen dieses Großen Karosseriebauers Aus Frankreichs Goldenem Zeitalter.
Der Klassiker Wird von Einem 3. 5-liter-6-zylinder-moteur Angetrieben, der mit einem 4-gang-scaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Delahaye Wurde dans Der Vergangenheit Restauriet und Neu Lackiert. Die Cremefarbene Lackierung Steht dém Klassiker Hervorragend und Bildet Einen Schönen Kontrast Zur Braunen Lederaausstattung. Der Delahaye ist Mit Einem Schwarzen Stoffverdeck Ausgestattet.
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