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Tom Selleck: "Posséder une Ferrari ne consiste pas seulement à avoir une voiture rapide - il s'agit de posséder une œuvre d'art automobile". Les années 1970 ont été une période turbulente à Maranello. Ferrari a dû répondre à la compétition croissante de Lamborghini (avec le Countach) et Porsche (avec le 911 Turbo). L'ère des grands V12 a cédé la place à des voitures de sport plus compactes et alimentées en V8. Ferrari avait besoin de répondre au défi - et quelle réponse c'était: la Ferrari 308 GTS. Au Cool Classic Club, nous avons un exemple exceptionnel dans nos ClubHuys: une Ferrari 308 GTS 1978, à l'origine livrée aux États-Unis. Cet exemple a subi une restauration complète des écrous et des boulons. Chaque détail de la voiture a été méticuleusement reconstruit, avec une attention particulière accordée à sa mécanique. Depuis qu'il a trouvé son chemin aux Pays-Bas, un propriétaire dévoué était prêt à l'accueillir à bras ouverts. Un projet de restauration de ce calibre nécessite un véritable artisanat, c'est pourquoi la voiture a été complètement reconstruite par des spécialistes. En 2024, la voiture a été officiellement enregistrée aux Pays-Bas. Après les premiers kilomètres d'effraction, les raffinements et améliorations finaux ont été apportés, éliminant tout problème mineur, faisant de cette Ferrari un chef-d'œuvre absolu. Êtes-vous prêt à déplacer en douceur la boîte de vitesses de chien du deuxième au troisième, tandis que le V8 rugissant derrière vous prend vie, vous donnant cette poussée passionnante dans le dos? C'est un plaisir de conduite pur et authentique. Et nous n'avons même pas encore parlé des superbes lignes de conception… tout simplement irrésistibles. L'équipe du Cool Classic Club est heureuse de vous aider! "Ferrari: déchaîner la puissance, allumant la passion." Écrou et boulon restauré - Grigio Fer 700 / C - documenté -