2 photos
1973' Fiat 124 Spider Abarth Rally
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
€60,000Publié 13 Septembre 2018ID: INXwdd
Périmée
il y a 6 années, 3 mois
il y a 6 années, 3 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 45 années
Kilométrage: 205 km
Déplacement: 1756 cc
Carburant:
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1973' Fiat 124 Spider Abarth Rally
O Fiat Abarth 124 Rally é uma versão «road legal» do carro de competição usado nos ralis, também conhecido como «124 Abarth Stradale», introduzido em novembro de 1972. O principal objetivo deste modelo era a homologação FIA Gr.4, e substituir os «Sport Spider» de rali com motorização 1.600cc. Na altura, os «124 Sport Spider» já tinham ganho o Campeonato Europeu de Ralis de 1972 pelas mãos de Raffaele Pinto e Gino Macaluso. Os primeiros 500 exemplares do «124 Rally» foram destinados exclusivamente ao mercado interno Italiano.
Entre as modificações mais relevantes, relativamente ao «Spider» comum, o «Rally» tinha suspensão traseira independente, um motor melhorado, painéis de carroçaria ultraleves, capot, tampa da mala e hardtop em fibra de vidro, rollbar de quatro pontos na secção traseira e jantes de liga leve Cromodora de 13"5,5J. Os pára-choques foram substituídos por batentes de borracha no intuito de reduzir ao máximo o peso, que ficou nos 938 kg, menos 25 kg qu um «Spider 1800» normal.
No interior a consola central, assentos traseiros e tampa do porta-luvas foram eliminados, foram adicionados novos elementos em alumínio anodizado, um volante de três braços com cobertura de couro e assentos Recaro em veludo e couro.
O «124 Rally» usa emblemas «Fiat» na frente e traseira, emblemas Abarth e lettering «Fiat Abarth» nas laterais dianteiras e apenas estava disponível em três cores: Vermelho - «Rosso Vivo», branco - «Bianco» e azul - «Azzurro Chiaro».
Este exemplar encontra-se um bom estado geral.
Entre as modificações mais relevantes, relativamente ao «Spider» comum, o «Rally» tinha suspensão traseira independente, um motor melhorado, painéis de carroçaria ultraleves, capot, tampa da mala e hardtop em fibra de vidro, rollbar de quatro pontos na secção traseira e jantes de liga leve Cromodora de 13"5,5J. Os pára-choques foram substituídos por batentes de borracha no intuito de reduzir ao máximo o peso, que ficou nos 938 kg, menos 25 kg qu um «Spider 1800» normal.
No interior a consola central, assentos traseiros e tampa do porta-luvas foram eliminados, foram adicionados novos elementos em alumínio anodizado, um volante de três braços com cobertura de couro e assentos Recaro em veludo e couro.
O «124 Rally» usa emblemas «Fiat» na frente e traseira, emblemas Abarth e lettering «Fiat Abarth» nas laterais dianteiras e apenas estava disponível em três cores: Vermelho - «Rosso Vivo», branco - «Bianco» e azul - «Azzurro Chiaro».
Este exemplar encontra-se um bom estado geral.
