1963' Fiat Campagnola

Motorcar Studio a le plaisir de vous proposer cette exceptionnelle Fiat Campagnola AR59 de 1963 entièrement restaurée. Inspiré par les jeeps militaires américaines qui étaient omniprésentes dans toute l'Europe après la Seconde Guerre mondiale, en 1950, le ministère italien de la Défense a commandé sa propre version. et présente de nombreuses améliorations fonctionnelles typiquement italiennes (notamment une suspension avant entièrement indépendante, ce qui la rend considérablement meilleure qu'un camion avec un essieu avant solide). Fiat a produit la Campagnola en modèles militaires et civils. Cet exemplaire, une version militaire avec un système électrique de 24 volts et un allumage complètement étanche, n'a parcouru que 150 kilomètres depuis une restauration sans cadre et boulonnée achevée à Livourne, en Italie. Récemment importé et mis en vente aux États-Unis pour la première fois. Fini en vert olive mat, le corps est très droit sans problèmes de rouille connus. Tout le matériel a été restauré ou remplacé. Nouveau haut en toile avec lanières en cuir. Tous les nouveaux joints, joints, caoutchouc, etc. Dessous et compartiment moteur joliment détaillés. Les aménagements intérieurs sont résolument utilitaires, mais chaque écrou, boulon, interrupteur, jauge, etc. a été minutieusement restauré à un niveau meilleur que le neuf. Le cadre supérieur convertible se rétracte et se range parfaitement derrière le lit ; les portes latérales peuvent être verrouillées en position ouverte pour une expérience de conduite en plein air sans avoir à les retirer complètement. Le pare-brise se replie si vous voulez une expérience VRAIMENT en plein air. Cette transmission Campagnolas a également été entièrement restaurée au même niveau élevé, avec un moteur complet, une transmission, une boîte de transfert et un essieu reconstruits, ainsi qu'une suspension, des freins, un système électrique, etc. révisés. Deux batteries, générateur 24 volts, allumage étanche, etc. Cela signifie que cette version italienne de la Jeep peut être immergée jusqu'à la prise d'air. L'expérience de conduite globale est assez similaire à celle d'une Willys Jeep de la même époque, mais la maniabilité est améliorée grâce à la suspension avant indépendante (c'était bien en avance sur son temps pour un 4x4). Pour plus d'informations sur cette Fiat Campagnola 1963 à vendre chez Motorcar Studio à Atlanta