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1972' Fiat Campagnola
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€29,900Publié 25 Mai 2025ID: poY93s
Périmée
il y a 6 mois, 1 semaine
il y a 6 mois, 1 semaine
Information from the owner
Corps: Hors route
Âge: 53 années
Kilométrage: 54421 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Beige
Commentaires du vendeur sur 1972' Fiat Campagnola
-100% de l'état d'origine
-1 des 7 000 modèles civils jamais produits
-Inique configuration de 6 places
Pouvez-vous déjà vous imaginer en sculptant à travers des routes de montagne sinueuses, le vent sur votre visage, souriant comme un enfant qui vient de trouver les clés de quelque chose de sauvage? Parce que ce n'est pas n'importe quel 4x4. Il s'agit d'une FIAT 1101A Campagnola de 1972 - et c'est tout sauf ordinaire.
Construit avec une précision militaire et une âme pleine d'esprit italien, le Campagnola est un tout-terrain avec du grain, du charme et du caractère à perdre. Oubliez le chrome et les peluches axées sur le confort - cette machine est née pour une véritable aventure. Développé à l'origine pour l'armée italienne à la suite de la Seconde Guerre mondiale, il a été conçu pour aller là où d'autres ne pouvaient tout simplement pas. En 1953, un Campagnola a conduit de l'Algérie au Cap de Bonne-Espérance sans une seule panne. Ce n'est pas de la chance - c'est Fiat qui s'avère un point.
Il est rapidement devenu le coursier de confiance des équipes de sauvetage, des pompiers, des médecins en montagne et des unités de l'OTAN. Vous n'avez pas seulement conduit un Campagnola. Vous en dépendiez. Et d'une manière ou d'une autre, malgré cet ADN robuste, celui-ci conduit ... incroyablement facile. Étonnamment confortable. Contre toute attente, cette petite bête est en fait amusante et sympathique à conduire.
Cet exemple particulier provient de l'évolution raffinée de 1972 - la version la plus forte et la plus avancée du 1101A - et l'une des 7 000 personnes jamais produites pour une utilisation civile. Né et élevé en Italie, il y est resté pendant la majeure partie de sa vie, dont 15 ans sous la garde de Francesco Rota. En 2022, il a traversé les frontières pour la première fois, se déplaçant aux Pays-Bas, puis en Belgique - toujours dans un état remarquable et très original.
Et ça se voit. Le corps est mort droit. Les sièges de banc en fausseté d'origine racontent toujours des histoires d'aventures passées. La cabine minimaliste est crue, honnête et pleine de charme. Chaque bouton a un but. Chaque rayure a une histoire. Il est livré avec un bel ensemble de documents originaux: le manuel du propriétaire italien, les documents d'enregistrement de 1998, 2007 et 2022, ainsi que des documents néerlandais officiels. Un sentier en papier complet pour un classique à sang complet.
Sous le capot, vous trouverez un 1. 9L en ligne à quatre offrant une modeste puissance de 65 chevaux. Cela semble humble, mais associez-le avec un 4 roues motrices à plein temps, des engrenages élevés et faibles et une suspension avant indépendante, et vous avez une machine Go-Anywhere qui ne quitte jamais. Il ne s'agit pas de vitesse. C’est une question d’endurance. Tripes. Âme.
Et quand le soleil est couché et que le sentier appelle encore plus fort? Dépuisez-le. Retirez les portes, pliez le pare-brise, retirez le banc arrière, débouchez le toit et le cadre - et soudain, vous ne conduisez pas de véhicule. Vous commandez une expédition en rouleau. Des courses de plage aux sentiers forestiers aux pique-niques au sommet de la montagne, le Campagnola vous adapte. Il ne se contente pas de se contenter d'endroits - il fait partie du paysage.
Ce n'est pas une pièce de musée. Il s'agit d'un classique qui fonctionne pour ceux qui croient que la route moins voyagée est la seule à prendre. Une icône rare et robuste avec le cœur d'un soldat et l'âme d'un explorateur. Bien sûr, n'importe qui peut acheter un SUV. Mais très, très peu conduiront un Campagnola.
Serez-vous l'un d'eux?
-1 des 7 000 modèles civils jamais produits
-Inique configuration de 6 places
Pouvez-vous déjà vous imaginer en sculptant à travers des routes de montagne sinueuses, le vent sur votre visage, souriant comme un enfant qui vient de trouver les clés de quelque chose de sauvage? Parce que ce n'est pas n'importe quel 4x4. Il s'agit d'une FIAT 1101A Campagnola de 1972 - et c'est tout sauf ordinaire.
Construit avec une précision militaire et une âme pleine d'esprit italien, le Campagnola est un tout-terrain avec du grain, du charme et du caractère à perdre. Oubliez le chrome et les peluches axées sur le confort - cette machine est née pour une véritable aventure. Développé à l'origine pour l'armée italienne à la suite de la Seconde Guerre mondiale, il a été conçu pour aller là où d'autres ne pouvaient tout simplement pas. En 1953, un Campagnola a conduit de l'Algérie au Cap de Bonne-Espérance sans une seule panne. Ce n'est pas de la chance - c'est Fiat qui s'avère un point.
Il est rapidement devenu le coursier de confiance des équipes de sauvetage, des pompiers, des médecins en montagne et des unités de l'OTAN. Vous n'avez pas seulement conduit un Campagnola. Vous en dépendiez. Et d'une manière ou d'une autre, malgré cet ADN robuste, celui-ci conduit ... incroyablement facile. Étonnamment confortable. Contre toute attente, cette petite bête est en fait amusante et sympathique à conduire.
Cet exemple particulier provient de l'évolution raffinée de 1972 - la version la plus forte et la plus avancée du 1101A - et l'une des 7 000 personnes jamais produites pour une utilisation civile. Né et élevé en Italie, il y est resté pendant la majeure partie de sa vie, dont 15 ans sous la garde de Francesco Rota. En 2022, il a traversé les frontières pour la première fois, se déplaçant aux Pays-Bas, puis en Belgique - toujours dans un état remarquable et très original.
Et ça se voit. Le corps est mort droit. Les sièges de banc en fausseté d'origine racontent toujours des histoires d'aventures passées. La cabine minimaliste est crue, honnête et pleine de charme. Chaque bouton a un but. Chaque rayure a une histoire. Il est livré avec un bel ensemble de documents originaux: le manuel du propriétaire italien, les documents d'enregistrement de 1998, 2007 et 2022, ainsi que des documents néerlandais officiels. Un sentier en papier complet pour un classique à sang complet.
Sous le capot, vous trouverez un 1. 9L en ligne à quatre offrant une modeste puissance de 65 chevaux. Cela semble humble, mais associez-le avec un 4 roues motrices à plein temps, des engrenages élevés et faibles et une suspension avant indépendante, et vous avez une machine Go-Anywhere qui ne quitte jamais. Il ne s'agit pas de vitesse. C’est une question d’endurance. Tripes. Âme.
Et quand le soleil est couché et que le sentier appelle encore plus fort? Dépuisez-le. Retirez les portes, pliez le pare-brise, retirez le banc arrière, débouchez le toit et le cadre - et soudain, vous ne conduisez pas de véhicule. Vous commandez une expédition en rouleau. Des courses de plage aux sentiers forestiers aux pique-niques au sommet de la montagne, le Campagnola vous adapte. Il ne se contente pas de se contenter d'endroits - il fait partie du paysage.
Ce n'est pas une pièce de musée. Il s'agit d'un classique qui fonctionne pour ceux qui croient que la route moins voyagée est la seule à prendre. Une icône rare et robuste avec le cœur d'un soldat et l'âme d'un explorateur. Bien sûr, n'importe qui peut acheter un SUV. Mais très, très peu conduiront un Campagnola.
Serez-vous l'un d'eux?
