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1975' Ford Escort Mk1 Rs 2000
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€40,000Publié 17 Juin 2023ID: I1qKud
Périmée
il y a 11 mois
il y a 11 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 48 années
Kilométrage: 5000 km
Déplacement: 2000 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1975' Ford Escort Mk1 Rs 2000
Moteur Ford Escort RS Cosworth - 2000 cm3 - 217 Cv d'origine
Turbo Garret V92HF-6k682A
Radiateur à eau en aluminium, avec 2 ventilateurs électriques
Vase expansible en aluminium
Tubes de circuit de refroidissement en silicone
Radiateur intercooler en aluminium
Filtre à air d'admission conique
Ligne d'échappement MILLTEK SPORT inox 60 mm
STREAMING:
- Boîte de vitesses Sierra XR4i à 5 rapports, avec pignons à denture droite
- Arbre de transmission Burton Power
- Pont arrière renforcé et préparé par GC Sport avec autobloquant
- Ford Différentiel 73AG4025CA
- Pneu 205/60R13 Toyo Proxes R888 avec jante aluminium Minilight 8 branches
- Épandeurs à roues
- Écrous de roue chromés
- Roue de secours fixe à l'intérieur du coffre (jante spéciale aussi)
FREINS ET SUSPENSION :
- Pompes de frein avant WILWOOD à 4 pistons
- Pompes de frein bas WILWOOD à 2 pistons
- Tuyaux flexibles avec treillis en acier
- Freins à disque avant et arrière
- Frein à main hydraulique avec réglage et position de stationnement
- Amortisseurs à ressort hélicoïdal, avec réglage de la force du ressort
- Amortisseurs avec chambre d'amortissement externe
- Plaques de réglage du carrossage sur les amortisseurs avant
- Barre anti approche
CHÂSSIS:
Entièrement restaurée, peinture impeccable
Pare-chocs chromés, restaurés
Bavettes de garde-boue en fibre
Rabats en silicone rouge
SYSTÈME DE CARBURANT:
- Réservoir de carburant en aluminium GRPP4 avec entonnoir de remplissage et récupérateur de gouttes, réservoir sur mesure monté dans le coffre à bagages
- Pompe électrique 10 BAR avec filtre de ligne et supports Motorsport sur le châssis
- Rampe d'injection avec vanne de régulation de pression
- Conduite de carburant avec tubes revêtus de treillis d'acier
DEHORS:
- Capot et hayon avec film noir mat
- Bonnet avec 2 attaches rapides
- Couper la chaîne externe à côté du pare-brise
- 4 phares avant ronds hella, fixés avec un support en aluminium devant la calandre
INTÉRIEUR:
- Quadrant de l'Escort GT
- Sacs à dos noirs ajustables et pliables
- Ceintures Sparco 6 points
- ceintures d'origine
- Extincteur 6 kg
- Direction semi-électrique
- volant de compétition
- Arceau de sécurité noir vissé
- Ciel de toit en tissu noir
- Vitre d'origine, avant, latérale et arrière
- Quadrant de la Ford Escort GT
- Tableau de bord en fibre noire
- Couper le courant sur le tunnel
Turbo Garret V92HF-6k682A
Radiateur à eau en aluminium, avec 2 ventilateurs électriques
Vase expansible en aluminium
Tubes de circuit de refroidissement en silicone
Radiateur intercooler en aluminium
Filtre à air d'admission conique
Ligne d'échappement MILLTEK SPORT inox 60 mm
STREAMING:
- Boîte de vitesses Sierra XR4i à 5 rapports, avec pignons à denture droite
- Arbre de transmission Burton Power
- Pont arrière renforcé et préparé par GC Sport avec autobloquant
- Ford Différentiel 73AG4025CA
- Pneu 205/60R13 Toyo Proxes R888 avec jante aluminium Minilight 8 branches
- Épandeurs à roues
- Écrous de roue chromés
- Roue de secours fixe à l'intérieur du coffre (jante spéciale aussi)
FREINS ET SUSPENSION :
- Pompes de frein avant WILWOOD à 4 pistons
- Pompes de frein bas WILWOOD à 2 pistons
- Tuyaux flexibles avec treillis en acier
- Freins à disque avant et arrière
- Frein à main hydraulique avec réglage et position de stationnement
- Amortisseurs à ressort hélicoïdal, avec réglage de la force du ressort
- Amortisseurs avec chambre d'amortissement externe
- Plaques de réglage du carrossage sur les amortisseurs avant
- Barre anti approche
CHÂSSIS:
Entièrement restaurée, peinture impeccable
Pare-chocs chromés, restaurés
Bavettes de garde-boue en fibre
Rabats en silicone rouge
SYSTÈME DE CARBURANT:
- Réservoir de carburant en aluminium GRPP4 avec entonnoir de remplissage et récupérateur de gouttes, réservoir sur mesure monté dans le coffre à bagages
- Pompe électrique 10 BAR avec filtre de ligne et supports Motorsport sur le châssis
- Rampe d'injection avec vanne de régulation de pression
- Conduite de carburant avec tubes revêtus de treillis d'acier
DEHORS:
- Capot et hayon avec film noir mat
- Bonnet avec 2 attaches rapides
- Couper la chaîne externe à côté du pare-brise
- 4 phares avant ronds hella, fixés avec un support en aluminium devant la calandre
INTÉRIEUR:
- Quadrant de l'Escort GT
- Sacs à dos noirs ajustables et pliables
- Ceintures Sparco 6 points
- ceintures d'origine
- Extincteur 6 kg
- Direction semi-électrique
- volant de compétition
- Arceau de sécurité noir vissé
- Ciel de toit en tissu noir
- Vitre d'origine, avant, latérale et arrière
- Quadrant de la Ford Escort GT
- Tableau de bord en fibre noire
- Couper le courant sur le tunnel
