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1964' Ford Galaxie 500 Fastback Race Car
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$52,200Publié 25 Février 2017ID: Axt1Xu
Périmée
il y a 7 années, 8 mois
il y a 7 années, 8 mois
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Corps: Break
Âge: 53 années
Commentaires du vendeur sur 1964' Ford Galaxie 500 Fastback Race Car
FORD GALAXIE 500 FASTBACK 1964 RACE CAR (origine Virginie USA – préparation Lightweight en GB)
Ex Saloon-car sans passeport, éligilible dans de nombreuses épreuves historiques
Carte Grise Française collection
Moteur FORD V8 429 Cubic inch ou 7000cm3, réfection et préparation moteur ( 400-500 HP non passé au banc de puissance), arbre à cames haute performance, ressorts soupapes renforcés , tiges culbuteurs renforcées, double chaîne distribution, boulonnerie ARP bielles, culasse…pompe à huile haut volume, filtre à huile Racing, pompe à eau haut débit, carburateur 750CFM, allumeur MALLORY, pompe à essence électrique compétition (0,5 à 1 bar), embrayage hydraulique HOWE RACING ENTERPRISES, mécanisme embrayage renforcé type CENTERFORCE, démarreur allégé performance, collecteur 4en 1 HOOKER compétition 3,5 ‘’+ ligne acier 3’’ + silencieux turbo muffler latéraux, radiateur aluminium…
Boite à vitesse manuelle 4 rapports spécial FORD T10 aluminium
Pont FORD 9’’
Tirants de pont sur mesure (Traction bar origine GB)
Barre panhard sur mesure (origine GB)
Amortisseurs sur mesure (origine GB) LEDA SUSPENSIONS LTD/ESSEX
Frein Avant Etriers WILWOOD 4 pistons + plaquette EBC
Frein Arrière tambours garniture racing
Durites aviation sur mesure
Freins hydrauliques sur circuit indépendant Avant/Arrière avec Palonnier de répartiteur
Maitre-cylindre TILTON Avant
Maitre-cylindre TILTON Arrière
Maitre-cylindre TILTON Embrayage
Arceau 6 points sur mesure (plus homologué)
Volant Sabelt + Quick système
Baquet SPARCO
Harnais PRO RACER SPARCO
Coupe circuit 6 pôles
Ailes Avant polyester (moule poly + ailes d’origine fournis)
Capot Avant + malle Arrière polyester
Pare choc Avant + Arrière polyester ( + moule poly)
4 Jantes NASCAR IMCA 8’’x15 avec pneus DUNLOP Racing CR65 6.00x15 AV et 6.50x15 AR
Ex Saloon-car sans passeport, éligilible dans de nombreuses épreuves historiques
Carte Grise Française collection
Moteur FORD V8 429 Cubic inch ou 7000cm3, réfection et préparation moteur ( 400-500 HP non passé au banc de puissance), arbre à cames haute performance, ressorts soupapes renforcés , tiges culbuteurs renforcées, double chaîne distribution, boulonnerie ARP bielles, culasse…pompe à huile haut volume, filtre à huile Racing, pompe à eau haut débit, carburateur 750CFM, allumeur MALLORY, pompe à essence électrique compétition (0,5 à 1 bar), embrayage hydraulique HOWE RACING ENTERPRISES, mécanisme embrayage renforcé type CENTERFORCE, démarreur allégé performance, collecteur 4en 1 HOOKER compétition 3,5 ‘’+ ligne acier 3’’ + silencieux turbo muffler latéraux, radiateur aluminium…
Boite à vitesse manuelle 4 rapports spécial FORD T10 aluminium
Pont FORD 9’’
Tirants de pont sur mesure (Traction bar origine GB)
Barre panhard sur mesure (origine GB)
Amortisseurs sur mesure (origine GB) LEDA SUSPENSIONS LTD/ESSEX
Frein Avant Etriers WILWOOD 4 pistons + plaquette EBC
Frein Arrière tambours garniture racing
Durites aviation sur mesure
Freins hydrauliques sur circuit indépendant Avant/Arrière avec Palonnier de répartiteur
Maitre-cylindre TILTON Avant
Maitre-cylindre TILTON Arrière
Maitre-cylindre TILTON Embrayage
Arceau 6 points sur mesure (plus homologué)
Volant Sabelt + Quick système
Baquet SPARCO
Harnais PRO RACER SPARCO
Coupe circuit 6 pôles
Ailes Avant polyester (moule poly + ailes d’origine fournis)
Capot Avant + malle Arrière polyester
Pare choc Avant + Arrière polyester ( + moule poly)
4 Jantes NASCAR IMCA 8’’x15 avec pneus DUNLOP Racing CR65 6.00x15 AV et 6.50x15 AR
