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1940' Ford Sedan Delivery
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$41,900Publié 29 Juillet 2022ID: WKbVI1
Périmée
il y a 2 années, 4 mois
il y a 2 années, 4 mois
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 82 années
Kilométrage: 50120 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1940' Ford Sedan Delivery
Voici une très belle berline Ford 2 portes de 1940 avec toutes les cloches et les sifflets. Cette voiture est très bien construite et peut être conduite n'importe où !
Moteur de caisse 350 V8
Transmission automatique TH350
Arrière à 10 boulons avec un bon équipement d'autoroute
Direction assistée à pignon et crémaillère<
Freins à disque avant
Ambiance vintage
Radiateur en aluminium
En-têtes
Couvercles de soupapes et filtre à air chromés
Ventilateur électrique
Bel intérieur neuf bicolore bordeaux et gris
Panneaux de porte et panneaux de coup-de-pied personnalisés
Poignées et poignées de porte à billettes
Vitres électriques
Volant en cuir assorti
Colonne inclinable
La garniture de toit, les visières et la moquette sont excellentes
Jauges VDO personnalisées avec Billetsurround
Valence personnalisée sous le tiret pour les commandes stéréo et A/C
Chaîne stéréo et haut-parleurs Pioneer AM/FM/CD
Console au sol personnalisée avec porte-gobelets
Espace de coffre rembourré assorti
Base extérieure noire/finition transparente isslick
Seuls quelques défauts mineurs sur le couvercle du coffre
Le verre, le chrome et les garnitures sont exceptionnels
Carrosserie tout acier sauf les marchepieds
Nouveaux volants de poussée American Racing Torque
Nouveaux pneus radiaux Continental
Le train de roulement est aussi solide que possible
Double échappement Flowmaster
Le réservoir de carburant a été remplacé
Avant de la Mustang II
Le moteur d'essuie-glace fonctionne bien mais il n'y a pas de bras d'essuie-glace
Les lumières intérieures fonctionnent à l'aide de l'interrupteur à bascule
Le ventilateur électrique fonctionne à l'aide de l'interrupteur à bascule
Le bouton du klaxon est à côté des interrupteurs à bascule
Cette voiture a été construite pour être conduite et a relevé le défi avec facilité. Il est mécaniquement sain et sûr d'être un plaisir pour les foules pour les années à venir !
Moteur de caisse 350 V8
Transmission automatique TH350
Arrière à 10 boulons avec un bon équipement d'autoroute
Direction assistée à pignon et crémaillère<
Freins à disque avant
Ambiance vintage
Radiateur en aluminium
En-têtes
Couvercles de soupapes et filtre à air chromés
Ventilateur électrique
Bel intérieur neuf bicolore bordeaux et gris
Panneaux de porte et panneaux de coup-de-pied personnalisés
Poignées et poignées de porte à billettes
Vitres électriques
Volant en cuir assorti
Colonne inclinable
La garniture de toit, les visières et la moquette sont excellentes
Jauges VDO personnalisées avec Billetsurround
Valence personnalisée sous le tiret pour les commandes stéréo et A/C
Chaîne stéréo et haut-parleurs Pioneer AM/FM/CD
Console au sol personnalisée avec porte-gobelets
Espace de coffre rembourré assorti
Base extérieure noire/finition transparente isslick
Seuls quelques défauts mineurs sur le couvercle du coffre
Le verre, le chrome et les garnitures sont exceptionnels
Carrosserie tout acier sauf les marchepieds
Nouveaux volants de poussée American Racing Torque
Nouveaux pneus radiaux Continental
Le train de roulement est aussi solide que possible
Double échappement Flowmaster
Le réservoir de carburant a été remplacé
Avant de la Mustang II
Le moteur d'essuie-glace fonctionne bien mais il n'y a pas de bras d'essuie-glace
Les lumières intérieures fonctionnent à l'aide de l'interrupteur à bascule
Le ventilateur électrique fonctionne à l'aide de l'interrupteur à bascule
Le bouton du klaxon est à côté des interrupteurs à bascule
Cette voiture a été construite pour être conduite et a relevé le défi avec facilité. Il est mécaniquement sain et sûr d'être un plaisir pour les foules pour les années à venir !
