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1986' Ford Sierra

£69,950

Publié 30 Juin 2026ID: DNfGIN

Buckinghamshire
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Information from the owner

Âge: 40 années

Kilométrage: 79727 km

Déplacement: 1993 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Noir

Électronique: Alarme

Commentaires du vendeur sur 1986' Ford Sierra

Fini en noir avec intérieur en tissu Roma Grey / Shadow Grey.
19 ans sous la propriété actuelle.
Aucune dépense épargnée.
Livré avec bookpack original et carnet d'entretien avec 8 timbres.
-Pulvérisation complète (y compris le moteur et la baie peintes) avec de nouvelles bandes latérales en caoutchouc
-Roues remises à neuf
-Corriger les véritables badges Ford bleu clair
-Nouveaux amortisseurs Koni montés en 2018 et ressorts Ahmed bajoo
-4 pneus neufs Yokohama
-Nouvelle garniture de toit en Alcantara
-Stéréo Alpine (DAB) avec sous-boîtier fabriqué par le client dans le coffre (aucune fixation à maintenir en place ne peut être retirée en abaissant la banquette arrière) ampli Cerwin caché dans le puits de roue de secours, tous montés professionnellement
-Haut-parleurs diamant
-Nouveau réservoir de carburant
-Tableau de bord impeccable
-Alarme Clifford approuvée par Thatcham
-Nouvelle pompe à carburant bosh mise à jour et nouveau faisceau de câblage
-*** faisceau de câblage mis à jour avec fusible séparé (défaut commun sur ceux-ci et doit être changé)
Moteur :
-Bloc 200 remis à neuf du 4x4 Cosworth (tête longue cloutée)
-0. 5 surdimensionné
-Pistons Mahule basse comp
-Joint de culasse multicouche en métal victor reinz WRC
-Nouvelle ceinture
-Nouvelle pompe à eau
-Nouveaux leads Motorsport HT
-Nouveau radiateur
-Nouveau refroidisseur intermédiaire RS500
-Nouvelle pompe à huile
-Supports moteur vibrants
-Culasse portée et entièrement remise à neuf
-Nouveau kit de capteurs
-Joint de culasse cosmétique
-Toutes les pièces du moteur ont été sablées et replaquées
-Filtre à air K&N
-Support de chute d'alternateur en aluminium
-Nouvelle crémaillère de direction
-Le sport automobile conduit
-Réservoir d'en-tête allié noir
-Intercooler Radtec RS 500 en noir
-Nouveau radiateur et ventilateurs Radtec
-Nouveau tuyau en silicone conçu pour le look OEM
-Nouvel échappement en inox
-Nouveau métier à tisser moteur
-Nouvelle spécification Ford T34 turbo d'origine
-Embrayage à 6 palettes (vous donne toujours une pédale légère)
-Produit un 400 BHP fiable
Superbe état intérieur comme extérieur, entretenu et soigné selon les normes les plus élevées.
Veuillez appeler pour plus de détails et la visite se fait uniquement sur rendez-vous.
Veuillez visiter notre site Web pour la liste complète des stocks
Véhicule immatriculé : 11/09/1986

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