Combien existe-t-il de Cosworth authentiques, non restaurés et non modifiés ? Toute Ford portant un badge « RS Cosworth » suscitera toute l'attention des passionnés d'une certaine époque et trouver une Sierra 4 portes à traction intégrale dans un état aussi apparemment original est en effet une chose rare et passionnante. Il semble que cet exemple italien LHD de 1989 soit exempt de toute modification, accident ou corrosion. Les plaques VIN semblent originales et intactes, tout comme les autocollants dans le compartiment moteur. Le dessous est très différent de ce que l’on trouve généralement sur une voiture britannique, il est très propre et sec. Et il n’y a aucun signe de tentative de vol ou d’effraction. Dans sa veste d'usine gris Flint métallisé avec cuir noir Raven et jantes en alliage à treillis de 15 pouces récemment rénovées. Avec seulement quelques marques liées à l'âge et des signes minimes d'usure, parfaitement conforme au kilométrage enregistré de 101 269 km (62 926 miles). Inspecté dans l'atelier Williams Crawford, nous avons effectué quelques réparations de maintenance ; un nouveau joint de cache-culbuteurs, des ressorts hélicoïdaux avant de remplacement et une batterie. La courroie et les tendeurs ont été renouvelés en avril 2026. Un voiturier, un polissage et des détails intérieurs minutieux ont permis à ce Cosworth de ressembler à chaque centimètre carré à la légende qu'il est. Il roule exactement comme il se doit, avec un boost standard, avec une superbe bande-son. Les détails tirés d'une copie du document d'immatriculation italien original indiquent un certain nombre de propriétaires italiens avant l'exportation de la voiture vers l'Allemagne en avril 2016. La voiture a ensuite été acquise dans une collection privée appartenant à un concessionnaire Ford à la retraite en Autriche, avant d'être importée et immatriculée au Royaume-Uni en 2022. Contrairement à ses frères RHD britanniques, les versions LHD n'ont jamais porté le badge supplémentaire « Saphir » et n'étaient connues que sous les versions 3 ou 4 portes. Ils ont également été fabriqués pour gagner du poids, avec des vitres arrière à remontage manuel et pas de climatisation. Sous le capot, vous trouverez l'emblématique Cosworth 4 cylindres en ligne de 2 litres, avec un turbocompresseur Garrett T3, développant 201 ch et 276 Nm de couple, entraînant les roues arrière via la boîte manuelle à 5 vitesses Borg Warner. C’est une recette éprouvée pour le succès. Complet avec roue de secours d'origine, cric, doubles clés et manuels italiens. Veuillez visiter notre site Web principal.LA DIFFÉRENCE WILLIAMS CRAWFORD.* VIDÉO EN DIRECT - inspection via Zoom ou WhatsApp.* PHOTOGRAPHIES DÉTAILLÉES - demandez des images supplémentaires.* RAPPORTS TECHNIQUES - discutez de nos inspections en atelier.* RÉSERVEZ VOTRE VOITURE - par téléphone ou par e-mail.* LIVRAISON DANS TOUT LE NATIONAL - toutes les destinations au Royaume-Uni.* FINANCEMENT - nous pouvons organiser le financement (sous réserve du statut) pour toutes les voitures modernes et classiques par l'intermédiaire de l'un de nos partenaires associés. prêteurs.* ÉCHANGE DE PIÈCES - toute marque de véhicule considérée.* SERVICE DE RECHERCHE DE PORSCHE - si nous n'avons pas la Porsche que vous souhaitez en stock, contactez-nous dès aujourd'hui. Laissez-nous faire le travail pour vous.* ACHETEURS EUROPÉENS / MONDIAUX - conseils et assistance à l'exportation. * LISEZ NOS AVIS - nous sommes fiers de nos avis Google 5 étoilesWilliams Crawford Passion pour Porsche, créé en 1991. Nous traitons de tous les aspects de Porsche ; achat, vente, courtage, entretien, restauration, construction sur mesure, préparation de courses et d'événements. Pour tous vos besoins Porsche, appelez ou envoyez un courriel à l'équipe.