1955' Ford Thunderbird

Vous regardez un roadster Ford Thunderbird 1955 qui reprend toutes les grandes lignes de ces icônes la première année, puis ajoute quelques améliorations subtiles pour s'assurer qu'il reste unique. Mieux encore, ce package complet est à la fois attrayant et abordable. La distinction de celui-ci commence par la peinture. Thunderbird Blue était une couleur d'un an seulement, et c'est donc génial d'avoir un tout premier T-bird dans une teinte qui l'identifie instantanément comme l'année qui a lancé la légende. On nous a dit que cela avait même été repeint vers 2008 dans le cadre d'une restauration complète. Il garantit que la présentation est propre, complète et brillante. Et en parlant de brillance, la calandre, les pare-chocs, les garnitures de capot, le pare-brise et les enjoliveurs de roues à rayons font tous partie d'un ensemble brillant et brillant. Ce T-bird a toutes les meilleures pièces classiques, comme les jupes de garde-boue arrière et l'échappement acheminé à travers la garniture de pare-chocs arrière. De plus, il y a des touches uniques qui ajoutent de l'élégance, comme les fines rayures vertes et blanches qui mettent en valeur le pli du profil. Et vous avez peut-être remarqué que le vert correspond également à la couleur spéciale du toit rigide. Si vous aimez la façon dont les rayures se coordonnent avec le toit rigide, alors vous allez adorer l'intérieur. Le vert extérieur revient sur le tableau de bord et le blanc à fines rayures va avec les inserts du siège et des portes. De plus, le bleu extérieur se coordonne avec le revêtement turquoise. Le résultat est une combinaison de couleurs réfléchie à l'intérieur et à l'extérieur qui vous rappelle qu'il s'agit d'un classique haut de gamme. En fait, vous avez même la fonction de siège électrique haut de gamme ! Vous adorerez le look épuré et authentique à l'intérieur partout, du tapis moelleux à l'insert tourné à la machine qui traverse le tableau de bord. Et celui-ci est un Thunderbird qui devrait vraiment plaire aux conducteurs. L'ensemble de jauge complète signifie un tachymètre fonctionnel, et cela va bien avec le levier de vitesses au sol. Et le trio de lecture auxiliaire vous permet de garder facilement un œil sur ce qui se passe sous le capot. Sous le capot se trouve le V8 Thunderbird Special de 292 pouces cubes qui ronronne doucement grâce à un authentique système d'échappement double. La peinture rouge vif du moteur était une déclaration de conception Thunderbird, ainsi que le filtre à air chromé brillant et les magnifiques couvercles de soupapes en fonte d'aluminium qui faisaient partie d'un kit d'habillage. Vous pouvez dire qu'il y a eu un investissement solide dans ce moteur, et vous le présenterez donc avec plaisir partout où vous garerez ce classique. Un nouveau carburateur Holley à quatre cylindres avec une entretoise d'un pouce aide ce V8 à avoir une présence puissante, et la mise à niveau vers une transmission manuelle à quatre vitesses vous donne un contrôle ferme sur tout. Et bien qu'il s'agisse d'une voiture amusante pour les conducteurs qui veut vous faire sentir la route, elle s'installe également dans le rôle d'un croiseur agréable et confortable. Vous regardez une icône américaine restaurée qui a un flair un peu plus unique et sportif que les autres que vous voyez là-bas. Appelez aujourd'hui!!!