1956' Ford Thunderbird

West Coast Classics est fier de présenter un superbe exemple de conduite quotidienne et un bel exemple sans rouille de cette Ford Thunderbird originale de 1956 du sud de la Californie (avec ses « plaques jaunes » originales des années 1950 à vendre avec la voiture) dans son moteur V8 d'origine de 312 225 ch 4 BBL assorti. à une transmission Ford-o-Matic dans son original « Fiesta Red » (code couleur K) sur toit rigide « Colonial White » (code E) et son original avec les options d'usine d'origine, notamment ;
Moteur V8 4 BBL de 312/225 CV
Dessus rigide amovible en fibre de verre,
Radio et antenne Town & Country (74 $),
Transmission automatique Ford-o-matic (150 $),
Siège électrique à 4 réglages (45 $),
Forfait sécurité (22, 50 $),
Kit continental,
Boucliers de garde-boue arrière (18,75 $),
Kit d'habillage du moteur (15 $),
Verre teinté (22$),
Chauffage et dégivreur (58, 50 $),
Horloge électrique,
Deux cornes,
Double échappement,
Tableau de bord rembourré,
Anneau d'avertisseur de volant en demi-cercle et pare-soleil,
Enjoliveurs complets (10,20 $) avec pneus à flancs blancs
Autocollant de fenêtre d'origine usine/revendeur,
Manuels du propriétaire d'origine
et le moteur V8 312 4V 225HP souhaitable et bénéficiant d'une propriété de longue date dans le sud de la Californie.
Récemment achetée à son propriétaire de longue date du sud de la Californie, qui possédait la voiture depuis plus de 40 ans et qui avait acheté la voiture à son propriétaire d'origine du sud de la Californie ! La voiture a été repeinte il y a quelques années dans sa couleur d'origine « Fiesta Red » (K) et avec un intérieur en vinyle plissé bicolore « Black & White ». Il a toutes ses vitres d'usine d'origine et sa roue de secours d'origine Continental Kit et Hard Top.
Les planches du plancher sont complètement solides et sans rouille et la voiture était évidemment réservée à un conducteur garé et chéri du sud de la Californie. La peinture de la voiture est en excellent état et la mise à niveau optionnelle en usine du moteur V8 de 312/225 ch est extrêmement puissante et souhaitable dans la Thunderbird. Cette voiture particulière roule très bien - roule tout droit sans oscillations, secousses ou cliquetis étranges - un conducteur très fiable qui donnera du fil à retordre à n'importe quelle voiture moderne pour son argent !
Il s'agit d'une opportunité rare de posséder un excellent et fiable exemple de conduite quotidienne d'une Thunderbird 1956 originale sans rouille du sud de la Californie, visiblement toujours garée et chérie, dans un très bon état partout ! Propriété depuis plus de 40 ans maintenant par une seule famille du sud de la Californie, vous chercherez longtemps et durement pour trouver un meilleur exemplaire de conduite quotidienne et clé en main du légendaire T-Bird de 1956 pour tout collectionneur de voitures américaines classiques !