1957' Ford Thunderbird

Cette Ford Thunderbird de 1957 a une superbe présentation de son combo de couleurs noir et rouge impressionnant et correct. Donc, peu importe si vous êtes un fan d'ailerons arrière ou de gros chromes, vous verrez un niveau de détail sur ce T-Bird qui enverra votre nostalgie en overdrive. Il n'y a sans doute rien de plus beau que le croiseur personnel de Ford en noir et chrome. Il s'agit d'un véhicule prêt à conduire. Ainsi, le Raven Black correct en usine a une belle brillance pour vous faire remarquer aux feux rouges, et une apparence générale qui facilite la prise de route. Les jupes de garde-boue, les enjoliveurs de roue de style turbine, les flancs blancs, la garniture de capot et l'échappement acheminé à travers les pare-chocs font tous partie des détails qui vous permettent de savoir que les stylistes étaient en charge lors de la conception du T-Bird. L'étiquette de garniture nous indique que l'intérieur Flame Red est correct en usine, et c'est absolument idéal. Après tout, les meilleurs classiques sont généralement rouges ou noirs, mais lorsque vous descendez le haut, vous pouvez mettre en valeur les deux couleurs. Et l'intérieur a une apparence générale de qualité qui vous rendra heureux de le partager avec le monde. Dès que vous vous asseyez, vous êtes entouré d'un style individuel avec un panneau en aluminium tourné à la machine qui traverse le tableau de bord et les deux portes. Cela encadre de nombreuses touches de style complexes telles que les panneaux latéraux avec logo en relief et le volant d'usine rouge / chromé. Nous aimons la façon dont celui-ci aime montrer ce style classique, jusque dans les détails. Cela comprend le tableau de bord plissé, la radio AM qui s'allume toujours, la moquette bouclée et une lumière de tableau de bord qui vous accueille lorsque la porte s'ouvre. Il y a l'ajout de la climatisation R134a (il a probablement juste besoin d'une recharge pour souffler à nouveau froid) qui est toujours la bienvenue dans un croiseur à toit ouvrant. Le plus grand V8 Thunderbird Special de 312 pouces cubes à code D était une bonne option en 57. Il a l'air tout à fait correct avec le bloc rouge vif, le dessus de l'air du plat à tarte et les couvercles de valve emblématiques du logo Thunderbird du kit d'habillage d'usine. Mais en tant que véritable croiseur, il existe également les bonnes améliorations comme un carburateur à quatre corps Holley et un radiateur en aluminium. Le couple du V8 est bien jumelé à la transmission automatique Ford-O-Matic et à la direction assistée pour une machine de boulevard plus facile. Il y a des détails sur cette voiture que vous voudrez peut-être mettre à jour, améliorer ou personnaliser, comme restaurer la climatisation ou investir pour que la peinture et le chrome soient presque parfaits. Mais on aime déjà la façon dont celui-ci se met en avant. C'est l'un des combos de couleurs corrects d'usine les plus idéaux, et il est présenté de manière à ce qu'il soit élégant tout en étant un croiseur facile à apprécier. Donc, si vous cherchez à être cette personne dont tout le monde se souvient pour avoir conduit quelque chose de distinctif, appelez dès aujourd'hui !