Voitures classiques en Allemagne

Châssis n° SCFCV81C6GTL15465 Moteur n° V/ 585/ 5465/ LFAAston Martin a lancé la V8 Volante le 21 juin 1978, en réponse à la demande croissante … 

- Restauré et documenté en conséquence - Moteur révisé avec photos et preuves vidéo - TÜV neuf - Plaque d'immatriculation H pour véhicules historiques - … 

Châssis n° Sles détails ci-dessous Moteur n° 10CB-D-H 1522L'Innocenti 1100 S, conçue par Tom Tjaarda chez Ghia, combine un moteur British Motor Corporation de 1 … 

- Numéros correspondants / couleurs assorties- Restauration complète entièrement documentée dans un atelier spécialisé Porsche- Historique entièrement documenté- Certificat d'authenticité Porsche- Kilométrage total d'origine de … 

- Conversion attrayante du gros-porteur "König", l'une d'env. 50 unités- Immatriculation allemande avec plaque d'immatriculation H pour véhicules historiques- Toit rigide d'origine dans la couleur … 

Châssis n° 01302 Moteur n° 173/219Il fut un temps où une certaine catégorie de passionnés de Ferrari estimait que tout produit de Maranello comportant moins … 

Châssis n° F1A26283 

Châssis n° AR613560Moteur n° AR 502/ A-18902L'Alfa Romeo Giulia GTA, qui a fait ses débuts en 1965, a marqué une évolution transformatrice du modèle Giulia … 

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Le Salon automobile de Francfort en septembre 1961 fut un événement marquant pour Volkswagen. Aux côtés de la Coccinelle, une deuxième série de voitures particulières, …