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1962' Jaguar E-Type
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£30,000Publié 20 Octobre 2025ID: sWU7J6
- Warwickshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 63 années
Déplacement: 3800 cc
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1962' Jaguar E-Type
Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Classic Sale au NEC Classic Motor Show 2025 le dimanche 9 novembre, NEC, Birmingham, B40 1NT.
Le légendaire Roadster Type E de 3,8 litres, introduit en 1961, a rapidement fait de Jaguar un constructeur de voitures de sport de classe mondiale, offrant performances et beauté dans une égale mesure.
Cet exemple avec conduite à gauche est un projet de restauration sonore, fini en apprêt avec des sièges en cuir noir, son intérieur comprend des instruments et d'autres pièces (voir photos)
Equipée de son moteur six cylindres en ligne d'origine de 3,8 litres et de sa boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, la culasse a été remplacée à un moment donné et porte désormais le numéro RA6640-9.
Certaines réparations de carrosserie et de métal ont été entreprises aux États-Unis avant d'être achetées par notre vendeur en 2024, constituant une base solide pour une restauration ultérieure.
Fourni avec une collection de pièces de rechange montrées sur les photographies de démarrage, ainsi que son titre Texas et la confirmation NOVA pour l'enregistrement au Royaume-Uni.
Un projet de Type E intéressant qui conserve les principaux composants d’origine, offrant la possibilité de compléter l’une des premières voitures de sport les plus admirées de Jaguar selon ses goûts et ses standards personnels.
Le légendaire Roadster Type E de 3,8 litres, introduit en 1961, a rapidement fait de Jaguar un constructeur de voitures de sport de classe mondiale, offrant performances et beauté dans une égale mesure.
Cet exemple avec conduite à gauche est un projet de restauration sonore, fini en apprêt avec des sièges en cuir noir, son intérieur comprend des instruments et d'autres pièces (voir photos)
Equipée de son moteur six cylindres en ligne d'origine de 3,8 litres et de sa boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, la culasse a été remplacée à un moment donné et porte désormais le numéro RA6640-9.
Certaines réparations de carrosserie et de métal ont été entreprises aux États-Unis avant d'être achetées par notre vendeur en 2024, constituant une base solide pour une restauration ultérieure.
Fourni avec une collection de pièces de rechange montrées sur les photographies de démarrage, ainsi que son titre Texas et la confirmation NOVA pour l'enregistrement au Royaume-Uni.
Un projet de Type E intéressant qui conserve les principaux composants d’origine, offrant la possibilité de compléter l’une des premières voitures de sport les plus admirées de Jaguar selon ses goûts et ses standards personnels.
