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1963' Jaguar E-Type

£114,995

Publié 17 Avril 2026ID: MZnKyF

Yorkshire
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Information from the owner

Âge: 63 années

Kilométrage: 57360 km

Déplacement: 3781 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Commentaires du vendeur sur 1963' Jaguar E-Type

Cette première Jaguar E-Type Roadster très bien présentée a été fabriquée le 13 juin 1963 et distribuée par Jaguar Cars New York. La Type E a quitté l'usine en rouge Carmen avec une sellerie grise et une capote noire et a été fournie à son premier propriétaire à Inglewood, en Californie, et est restée aux États-Unis pendant 34 ans. La Type E est arrivée des États-Unis dans un état solide et très original avec une excellente cuve d'origine et l'AJM 456A a été immatriculée au Royaume-Uni en 1997 et restaurée il y a environ vingt-trois ans. L'AJM 456A nous est arrivée pour la première fois en 2013 et a ensuite passé six ans à faire partie d'une impressionnante collection de voitures. La voiture nous est revenue en 2019 et nous l'avons vendue à un client vivant entre le Royaume-Uni et Dubaï. Au cours de ses sept années de possession, il a parcouru environ 1 000 miles et a dépensé près de 10 000 £ pour la voiture, en l'améliorant avec une boîte de vitesses Getrag à 5 vitesses, le tout supervisé par l'expert Jaguar Ken Jenkins. De 2003 à 2013 environ, la Type E appartenait à un seul propriétaire dans la région de Glasgow et a parcouru près de 9 000 milles au cours de cette période. La Type E était utilisée régulièrement et participait régulièrement au rallye annuel de voitures classiques au Musée national de la vie rurale à East Kilbride, Glasgow. Depuis que je connais la voiture, elle a toujours été un conducteur exceptionnel et dispose d'excellentes améliorations convenant à un acheteur d'une première Type E avec à l'esprit une utilisation régulière et des voyages longue distance. Cette voiture est équipée d'une boîte de vitesses à 5 vitesses montée en 2021, de freins Coopercraft à l'avant et à l'arrière, d'amortisseurs réglables Gaz, d'un allumage électronique et d'une pompe à essence améliorée. De retour chez nous, la voiture fonctionne parfaitement avec un moteur reconstruit puissant qui maintient une pression d'huile parfaite. La boîte de vitesses Getrag est un plaisir à utiliser avec des changements en douceur et les améliorations Coopercraft fonctionnent vraiment efficacement avec un freinage vif et vif. Conduire la voiture est une expérience vraiment fantastique et ne vous décevra pas, c'est une Type E qui devrait être conduite et qui a prouvé sa fiabilité. Lors de l'inspection de la voiture, nous pouvons signaler de jolis espaces entre les panneaux et des fermetures de porte de haute qualité. La carrosserie est magnifiquement droite et la peinture Carmen Red a bien vieilli et se présente bien. L'intérieur a été refait après la vente de la voiture en 2013 et est excellent et le travail des chromes est d'un très haut niveau. Le compartiment moteur est détaillé avec un moteur net et net, des accessoires brillants et un cadre joliment peint, comme on peut s'y attendre avec une voiture de cette qualité. Le coffre à bagages est excellent, le capot en bon état. De nombreuses années après sa restauration, la voiture n'est pas une voiture standard d'exposition immaculée, mais une belle E-Type, utilisable et bien présentée, attrayante qui roule absolument correctement. C'est une excellente opportunité de posséder un authentique modèle E-Type Roadster 3. 8 très désirable qui sera prêt à partir et à en profiter à un prix très raisonnable. La voiture est livrée avec un bon dossier de documents, des factures et un certificat Jaguar Trust Heritage.

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