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1963' Jaguar E-Type
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€130,000Publié 14 Août 2022ID: WLvlrT
Périmée
il y a 2 années, 4 mois
il y a 2 années, 4 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 59 années
Kilométrage: 12837 km
Déplacement: 3781 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1963' Jaguar E-Type
Cette voiture est une première série E-Type. Elle est équipée d'un moteur 3.8 (matching number engine), de sièges baquets de course, d'un tableau de bord et d'une console en aluminium d'origine, ce qui en fait la version la plus recherchée et la plus recherchée des E-Types.
Elle est en très bon état et est peinte en vieux blanc anglais avec intérieur noir.
Elle a été restaurée il y a une quinzaine d'années avec un haut niveau de qualité et a été bien entretenue depuis, et son histoire est bien connue.
La carrosserie est parfaitement alignée et la sellerie présente une belle patine qui lui donne un charisme original.
Au niveau mécanique, elle a récemment subi une intervention majeure qui comprenait un changement d'embrayage, une révision du moteur, des suspensions, des freins, des carburateurs, du circuit de refroidissement, etc.
Il peut être utilisé sans aucune restriction, étant très agréable à conduire. Le moteur tourne rapidement et fonctionne magnifiquement grâce à l'échappement sportif. Dans l'ensemble c'est une voiture précise et très agréable à utiliser.
Il a quelques extras/mises à niveau intéressants qui améliorent la convivialité :
- Verres colorés
- Sports d'évasion en inox
- Kit de freinage Coopercraft - disques ventilés et pompes à 4 pistons (avant)
- Allumage électronique 123
- Ventilateur de refroidissement moteur haute performance
- Boîte de vitesses avec 1ère synchronisée
- alternateur
- Etc
Il est approuvé par le CPAA et ne paie pas IUC.
Elle est en très bon état et est peinte en vieux blanc anglais avec intérieur noir.
Elle a été restaurée il y a une quinzaine d'années avec un haut niveau de qualité et a été bien entretenue depuis, et son histoire est bien connue.
La carrosserie est parfaitement alignée et la sellerie présente une belle patine qui lui donne un charisme original.
Au niveau mécanique, elle a récemment subi une intervention majeure qui comprenait un changement d'embrayage, une révision du moteur, des suspensions, des freins, des carburateurs, du circuit de refroidissement, etc.
Il peut être utilisé sans aucune restriction, étant très agréable à conduire. Le moteur tourne rapidement et fonctionne magnifiquement grâce à l'échappement sportif. Dans l'ensemble c'est une voiture précise et très agréable à utiliser.
Il a quelques extras/mises à niveau intéressants qui améliorent la convivialité :
- Verres colorés
- Sports d'évasion en inox
- Kit de freinage Coopercraft - disques ventilés et pompes à 4 pistons (avant)
- Allumage électronique 123
- Ventilateur de refroidissement moteur haute performance
- Boîte de vitesses avec 1ère synchronisée
- alternateur
- Etc
Il est approuvé par le CPAA et ne paie pas IUC.
