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1973' Jaguar E-Type
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£70,000Publié 23 Avril 2025ID: 9kc2c2
- Derbyshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 52 années
Couleur de la carrosserie: Beige
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1973' Jaguar E-Type
Jardins de pavillon | Buxton, Derbyshire
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1973 Jaguar E-Type V12 Roadster
Entré à partir de la collection Loch Lomond
Estimation
70 000 £ - 80 000 £
N ° d'inscription: PCY 169m
Châssis no: 1S2298
MOT: exempter
Exemple de victoire précédent
Acheté dans la collection en 2019 auprès du spécialiste d'Aston Martin Nicholas Mee pour 125 000 £
1 sur seulement 1, 872 Exemples RHD fabriqués et équipés de la boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses plus souhaitable
Nombres correspondants et exemple très présenté
Entré de la collection Loch Lomond, une collection composée d'excellents exemples de classiques à prédominance des années 50, 60 et 70
En 1971, le type électronique à couper le souffle de Jaguar était en production depuis une décennie. Malgré des améliorations continues, une nouvelle législation sur les émissions sur le marché américain très important a menacé d'étrangler la performance du Big Cat. Jaguar a répondu en donnant à ses griffes de sport vénérées fraîches en forme de 5343cc V12 développé à partir de la voiture du projet XJ13 Le Mans-né. Le nouveau moteur était à la fois puissant sans effort et étrangement raffiné. "La douceur de type turbine avec laquelle le moteur fournit une poussée soutenue à l'arrière est presque étrange, plus quand on accélère durement en vitesse supérieure sans même un Gearchange pour interrompre son tiret tête baissé au loin" (Autocar 5 juillet 1973). Avec quelque 272 ch et 304 lbft de couple au robinet, le type E de la série III avait à nouveau 150 mph en vue. Un empattement révisé a donné un meilleur espace de cabine et en conjonction avec des pistes avant / arrière plus larges, une nouvelle géométrie de suspension avant anti-plongée et des pneus plus gros ont donné une amélioration des routes. Imprégné d'une position plus musclée grâce à ses roues évasées, ses ailes reproprimées et sa calandre plus grande, le modèle se vantait également de freins à disque ventilés et d'un intérieur restylé. On pense que seulement 1, 872, les roadsters de type E-Type V12 ont été fabriqués.
Plus d'informations suivant sous peu.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1973 Jaguar E-Type V12 Roadster
Entré à partir de la collection Loch Lomond
Estimation
70 000 £ - 80 000 £
N ° d'inscription: PCY 169m
Châssis no: 1S2298
MOT: exempter
Exemple de victoire précédent
Acheté dans la collection en 2019 auprès du spécialiste d'Aston Martin Nicholas Mee pour 125 000 £
1 sur seulement 1, 872 Exemples RHD fabriqués et équipés de la boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses plus souhaitable
Nombres correspondants et exemple très présenté
Entré de la collection Loch Lomond, une collection composée d'excellents exemples de classiques à prédominance des années 50, 60 et 70
En 1971, le type électronique à couper le souffle de Jaguar était en production depuis une décennie. Malgré des améliorations continues, une nouvelle législation sur les émissions sur le marché américain très important a menacé d'étrangler la performance du Big Cat. Jaguar a répondu en donnant à ses griffes de sport vénérées fraîches en forme de 5343cc V12 développé à partir de la voiture du projet XJ13 Le Mans-né. Le nouveau moteur était à la fois puissant sans effort et étrangement raffiné. "La douceur de type turbine avec laquelle le moteur fournit une poussée soutenue à l'arrière est presque étrange, plus quand on accélère durement en vitesse supérieure sans même un Gearchange pour interrompre son tiret tête baissé au loin" (Autocar 5 juillet 1973). Avec quelque 272 ch et 304 lbft de couple au robinet, le type E de la série III avait à nouveau 150 mph en vue. Un empattement révisé a donné un meilleur espace de cabine et en conjonction avec des pistes avant / arrière plus larges, une nouvelle géométrie de suspension avant anti-plongée et des pneus plus gros ont donné une amélioration des routes. Imprégné d'une position plus musclée grâce à ses roues évasées, ses ailes reproprimées et sa calandre plus grande, le modèle se vantait également de freins à disque ventilés et d'un intérieur restylé. On pense que seulement 1, 872, les roadsters de type E-Type V12 ont été fabriqués.
Plus d'informations suivant sous peu.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
