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1973' Jaguar E-Type

€126,000

Publié 24 Janvier 2025ID: Aqbh57

Périmée
il y a 10 mois, 1 semaine

Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 52 années

Kilométrage: 27400 km

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Jaune

Intérieur: Climatisation

Commentaires du vendeur sur 1973' Jaguar E-Type

Le chat ultime - C'est ainsi que la troisième et dernière version de la désormais légendaire Type E a été annoncée en 1971. 10 ans après la sensation du Salon automobile de Genève, la Série III a reçu le nouveau V12 de 5,3 litres. Le nouveau moteur était entièrement fabriqué en aluminium et, avec 276 ch, faisait de la nouvelle Type E la plus puissante de sa catégorie. La calandre a été agrandie pour le V12 et la carrosserie a été légèrement élargie pour accueillir les roues plus larges. Pour le reste, la carrosserie était en grande partie la même que celle de ses prédécesseurs. Même si une partie de l'agressivité d'origine a été perdue à la suite des révisions, le confort et la capacité longue distance ont été considérablement améliorés avec la Série III. Un véritable Grand Tourer britannique et une partie importante de l’histoire de l’automobile. Cette Type E V12 Open Tourer Sports (OTS) était l'une des dernières de ce type à être livrée à New York en août 1973. La voiture a été commandée sur la côte Est en version « Pale Primrose » avec toit rigide, puis a trouvé sa place dans une collection privée à Beverly Hills. La voiture y est restée jusqu'à la dissolution de la collection en 2018. De là, la voiture a été exportée en possession d'un passionné suisse. A cette époque, la voiture était dans un état tout à fait d’origine avec seulement 20 000 miles au compteur. En raison de la longue durée de vie de la voiture, des investissements ont dû être réalisés dans la mécanique en Suisse. Au cours des 4 dernières années, plus de 70 000 CHF ont été investis dans la mécanique. Cela comprend la révision et la révision des composants hydrauliques, de tous les roulements et bagues du châssis et, plus récemment, la révision du train arrière dans notre atelier. Depuis, le véhicule a été largement utilisé dans toute l'Europe. L'intérieur en cuir d'origine a été remis à neuf et entretenu par des professionnels. Le soubassement a été nettoyé à la glace carbonique et est absolument exempt de rouille. Le moteur et la boîte manuelle à 4 rapports fonctionnent parfaitement. L'un des 6 119 Roadsters V12 seulement avec des accessoires d'origine rares tels que le toit rigide, les roues à rayons et la climatisation. Une belle voiture entièrement originale avec un historique connu, des numéros et des couleurs complets, y compris tous les documents de livraison originaux, brochures et certificat d'héritage, avec immatriculation vétéran.

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