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1959' Jaguar Mark 1

£149,950

Publié 28 Juillet 2026ID: Z0YM7D

Jaguar Landrover Classic Works
Warwickshire
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 67 années

Déplacement: 3400 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Vert

Commentaires du vendeur sur 1959' Jaguar Mark 1

La MkI a été introduite en 1955 en tant que berline plus petite pour compléter les modèles plus grands disponibles à l'époque. Supervisée par le célèbre ingénieur Jaguar William « Bill » Heynes, elle fut la première berline Jaguar à présenter une construction monocoque. William Heynes a supervisé la conception de la gamme de voitures de sport XK : XK120, XK140, XK150, y compris la conception complète de la Type C de 1951, suivie par sa conception de carrosserie monocoque de la Type D de 1954, puis de la Type E de 1961. Les innovations telles que les freins à disque étaient également inhabituelles à voir sur une voiture de cette époque. Disponible avec une version 2,4 ou 3,4 du moteur six cylindres « XK » de la voiture, les options de transmission comprenaient une manuelle à 4 vitesses avec ou sans overdrive ou une automatique à 3 vitesses. La MkI était une voiture de course à succès à l'époque, elle était beaucoup plus légère et meilleure maniabilité que la MkVII qui avait fait campagne précédemment. Le moteur puissant, le poids relativement léger et la taille compacte constituaient une combinaison idéale pour participer au championnat britannique des berlines, ainsi que pour des courses et des rallyes à travers le monde. La MkI préparée pour la course à vendre ici date de 1959, la dernière année de production. La voiture a participé au cours des 10 dernières années à l'événement de course historique le plus prestigieux, le Goodwood Revival, plus récemment avec l'ancien pilote de F1 et vainqueur du Mans David Brabham au volant. La course très appréciée du St Mary's Trophy pour voitures de tourisme alterne chaque année entre des voitures des années 50 et 60, cette voiture étant une habituée de la version des années 50. La voiture a un lien spécifique avec l’ingénieur Bill Heynes, cette voiture étant méticuleusement préparée et reconstruite par le petit-fils de Bill, William Heynes. Trois générations de connaissances ont été investies dans cette Mk1 pour en faire une voiture de course compétitive et fiable. William Heynes Ltd a confirmé qu'il serait heureux de continuer à exploiter la voiture pour son nouveau propriétaire. Elle est désormais disponible à l'achat, directement auprès de Jaguar Classic, comme exemple clé en main, avec un tout nouveau moteur construit et prêt à courir.

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