1956' Jaguar Mark I

1956 JAGUAR MKI 2. 4 SE SALOON (Manuelle avec overdrive)
Cette élégante berline de sport britannique classique est finie en noir brillant Jaguar avec des garnitures en cuir rouge et des capuchons en noyer poli.
Cette voiture de 66 ans a eu 8 anciens gardiens et n'a parcouru que 66 000 miles depuis l'origine.
Le véhicule a été entièrement restauré par la célèbre Cooper Craft Company il y a quelques années et utilisé comme véhicule de démonstration. Elle a subi une restauration complète des écrous et des boulons de fond en comble, avec un changement de couleur vers le noir, des roues à rayons spéciales montées et également équipées de freins à disque tout autour par la Cooper Craft Company. Il existe un dossier photographique complet de cette intéressante restauration. Cette voiture a été très bien conservée depuis. Il est très bien en dessous ayant eu l'avantage d'être ciré pour offrir une protection et offre désormais une très belle patine.
Le certificat Heritage indique que le véhicule a été vendu neuf par Henleys de Londres le 22 août 1956. Il conserve toujours son numéro d'immatriculation original transférable et précieux de VUO 132, très proche du même que celui de la voiture de Mike Hawthorns. Elle a la couleur intérieure d'origine en cuir rouge mais la carrosserie est passée du crème au noir.
Il est à la fois exonéré d’impôt et de MoT.
Les caractéristiques comprennent : boîte de vitesses manuelle avec overdrive, suspension avant indépendante à double triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis, roues à rayons, freins à disque, roues à rayons entièrement cirées et spéciales,
Le dossier historique comprend : les V5 actuels et précédents, le document d'immatriculation original de couleur chamois, les MoT actuels et précédents, les anciens disques fiscaux, le carnet d'entretien d'huile Penrite, dépassant 12 000 £ pour les factures précédentes, la lettre du Jaguar Heritage Trust et le numéro de certificat 8186 confirmant tous les numéros correspondent, y compris le moteur, la boîte de vitesses et la carrosserie, documents d'assurance, photos de la voiture avant et après la restauration, description de cette voiture, liste des propriétaires précédents, rapport d'essai routier de 6 pages du 25 juillet 1956, brochure de vente originale, copie des ventes brochure, fiches de service de lubrification du châssis, char de lubrification Jag, manuel du propriétaire, notification des conducteurs Jag, magazines des passionnés de Jag, rapport Wikipédia et de nombreuses correspondances intéressantes de divers propriétaires au cours de sa vie.
C'est une superbe opportunité de posséder une rare Jaguar MKI bien équipée qui, de l'avis de beaucoup de gens, est la plus jolie de toutes.