Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 - Collectors' Cars le samedi 21 février, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Un exemple exceptionnellement bien trié et amélioré avec goût de la vénérée berline MK2 de Jaguar, cette voiture unique a été immatriculée pour la première fois en août 1960 et présente aujourd'hui des spécifications soigneusement conçues qui combinent l'élégance classique avec des améliorations discrètes des performances. Propulsée par un moteur XK de 4,2 litres considérablement amélioré et une boîte de vitesses manuelle entièrement synchronisée à quatre rapports avec overdrive, elle offre une expérience de conduite engageante et étonnamment moderne tout en restant fidèle à l'esprit de la voiture d'origine. Initialement livrée en version automatique de 2,4 litres par l'usine Jaguar de Browns Lane, cette MK2 a fait l'objet d'une transformation complète et bien documentée qui l'élève bien au-delà de ses spécifications standard. Au cœur de la voiture se trouve un moteur XK de 4,2 litres d'époque mais largement modifié, bénéficiant d'un volant d'inertie allégé et équilibré, d'un arbre à cames de route rapide et d'une culasse à port droit. Les carburateurs doubles HD8 SU de 2" avec trompettes ouvertes assurent une admission d'air suffisante, tandis qu'un collecteur à six branches en acier inoxydable gère l'échappement avec efficacité et style. Le compartiment moteur présente également des améliorations modernes, notamment un système d'allumage électronique 123, un radiateur en alliage amélioré et un capot à persiennes subtiles pour faciliter le refroidissement - chacun étant sélectionné pour améliorer la fiabilité sans compromettre l'apparence d'époque de la voiture. Le groupe motopropulseur est complété par une gamme d'améliorations mécaniques conçues pour aligner la maniabilité et le freinage avec les performances proposées. Ceux-ci incluent des freins plus gros, une barre antiroulis améliorée, un différentiel à glissement limité et des amortisseurs GAZ. La direction est transformée par une configuration à crémaillère et pignon Vicarage avec assistance électrique EZ, améliorant considérablement le retour et la précision par rapport au système d'origine. La voiture repose sur des roues à rayons de compétition à rayons extérieurs 6x15 couleur carrosserie chaussées de pneus Pirelli P4000 205/70 R15 adhérents, offrant à la fois un attrait visuel et amélioré. Sur le plan esthétique, la MK2 conserve une silhouette traditionnelle avec une attitude plus déterminée. Finie dans une riche teinte de bleu indigo Jaguar – une interprétation moderne qui s'adapte à merveille à la forme – la voiture apparaît en grande partie standard au premier coup d'œil, avec seulement des indices subtils faisant allusion à ses capacités. L'intérieur est tout aussi accueillant, avec un cuir rouge légèrement patiné, un superbe tableau de bord et des dessus de porte en placage de noyer et une attention portée aux détails d'époque. d'une berline des années 1960. Le moteur amélioré fournit un couple suffisant sur toute la plage de régime et la boîte de vitesses manuelle avec overdrive offre une capacité de croisière sur de longues jambes. Le confort de conduite reste excellent, tandis que la suspension, les freins et la direction améliorés transforment la voiture en une machine véritablement communicative et inspirant la confiance du conducteur. Qu'elle soit décrite comme un « restomod » ou, peut-être plus justement, une « évolution », cette Jaguar MK2 se distingue comme une proposition rare et hautement désirable. le savoir-faire d'une berline britannique classique, subtilement réinventée avec des améliorations réfléchies qui lui donnent vie pour les routes modernes. Avec une qualité de construction exceptionnelle, des améliorations réfléchies et une esthétique raffinée, c'est un choix idéal pour l'amateur recherchant à la fois performances et présence dans une voiture à moteur véritablement individuelle.