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1962' Jaguar Mark II

£13,000

Publié 16 Septembre 2025ID: wtZluj

Périmée
il y a 3 mois, 3 semaines

Information from the owner

Âge: 63 années

Kilométrage: 39114 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Gris

Commentaires du vendeur sur 1962' Jaguar Mark II

Ce lot sera vendu aux enchères via des commissaires-priseurs emblématiques, vente aux enchères en ligne - 25 septembre le jeudi 25 septembre. Contexte: Lancé en 1959, le Jaguar MK2 3. 8 a mélangé l'élégance britannique avec des performances surprenantes, gagnant sa place à la fois comme un Gentleman’s Express et un favori parmi les législateurs et les conducteurs de fuite. Avec sa carrosserie courte, son intérieur luxueux en noyer et le puissant moteur à six à 8 litres, le même groupe motopropulseur trouvé dans le premier type e, le MK2 a offert la grâce, l'espace et le rythme à égale. C'était plus qu'un salon, c'était une déclaration et il reste l'un des classiques les plus aimés de Jaguar. La voiture: l'exemple proposé ici est respiré sur B-Road Muncher. Déplacement de la ligne de production en 1962, ce MK2 particulier était équipé de l'emblématique 3. 8 (couramment trouvé dans le nouveau type e) et fini en bleu foncé sur un intérieur en cuir gris. Voyant bon usage tout au long de sa vie, il est désormais offert comme une excellente option pour un classique utilisable. Cette voiture particulière a reçu quelques modifications de choix. Le moteur a été fouetté, étant à l'écoute non nécessairement pour la puissance, mais pour être traitable en douceur. Alors que pour ajouter à l'expérience de conduite, un échappement complet en acier inoxydable a été installé, permettant à la voiture de vraiment chanter. La grande modification est l'ajustement d'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, permettant plus de changements d'engrenage tout en permettant à la conduite moderne de conduire beaucoup plus facilement. Cosétiquement la voiture conserve sa patine tout au long de sa vie, tout en restant dans un état très présentable. Il y a quelques endroits qui devront s'adresser pour mettre la voiture en parfait état, avec de petites taches de rouille et un coup de pare-chocs arrière qui peuvent tous être vues dans la galerie. La véritable joie de cet exemple est l'expérience de conduite. En combinaison avec les modifications de choix, les caractéristiques de conduite et de manipulation du MK2 restent, avec la suspension en bon état sans coups ni hochets.

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