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1961' Lancia Appia
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£99,950Publié 10 Juin 2025ID: dKVFTf
Périmée
il y a 5 mois, 3 semaines
il y a 5 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 64 années
Kilométrage: 53332 km
Déplacement: 1600 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1961' Lancia Appia
Ce Rosso / Rosso magnifiquement préservé 1961 Lancia Appia Zagato GTE 2 est un exemple exceptionnel de la collaboration rare et convoitée entre Lancia et le célèbre entraîneur milanais Zagato.
Fabriqué à la main en nombre limité, le GTE 2 était l'évolution finale et la plus raffinée de la lignée Appia Zagato - une fusion élégante de l'innovation aérodynamique et des performances de gentleman.
Il s'agit d'une voiture de numéros correspondante présentée dans un état exceptionnel et enregistrée et vérifiée par l'archive Centro Storico.
- Châssis n ° 4557
- Car correspondante automobile
- Livré via Hoffman Motors de New York
- Bodywork en aluminium frappant par Zagato
- Propulsé par le moteur V4 à angle étroit de 1 litre de Lancia 1.
- Actuellement équipé d'une boîte de vitesses rares à 5 vitesses (conversion joyeuse)
- boîte de vitesses à 4 vitesses d'origine conservée avec la voiture
- Restauré par des ateliers TT et recommandé par JM Coburn
- Enregistré et vérifié par l'archive centro
- l'un des environ 300 exemples GTE 2 construits par Zagato
- L'un des 15 voitures restantes? Eh bien, vous aurez la chance de rencontrer même un salon Appia ces jours-ci - et ils en ont construit plus de 100 000. Il n'y avait que 99 Zagato Gte 2s, et il ne reste que 15 ans aujourd'hui.
Le châssis n ° 4557 a été fabriqué en décembre 1960 et exporté aux États-Unis en janvier 1961, gracieuseté de Hoffman Motors de New York. Tout au long des années 60, il a participé à divers événements de Sports Car Club of America avant d'arriver au Royaume-Uni, en 2000.
Le corps complet et la restauration intérieure par TT Workshops Ltd de Westbury ont eu lieu entre 2001 et 2003. L'intérieur a été reconstitué en même temps par Ta & JM Coburn de Swindon.
En 2006, la voiture a subi une refonte mécanique complète, y compris le moteur et la boîte de vitesses, et a ensuite été achetée par le propriétaire actuel en 2019 qui a soigneusement restauré des composants clés qui comprenaient le montage des tapis en caoutchouc corrects et un volant original Appia Zagato Nardi 1961. Depuis lors, une signification mécanique importante et des travaux de service réguliers ont été réalisés par Bell Sport & Classic.
La voiture est actuellement équipée d'une boîte de vitesses à cinq vitesses (conversion joyeuse) très rare qui était une modification courante des propriétaires qui ont couru Zagato dans la période mais sont livrés avec sa boîte de vitesses à 4 vitesses d'origine.
Dans une condition cosmétique et mécanique immaculée, la voiture roule superbement. Très apprécié et collectable comme jamais auparavant, cet Appia Zagato GTE 2 est enregistré et vérifié par le Centro Archive Storico et le moteur et la boîte de vitesses à quatre vitesses sont originaux en donnant une voiture de numéros entièrement correspondante.
Les voitures sont présentées à la vente avec un grand nombre de pièces d'origine: pare-chocs avant et arrière, volant, boîtier de filtre à air, pare-brise avant, numéros de correspondance d'origine à 4 vitesses, pièces de vitesses de boîte de vitesses.
Avec son corps en aluminium fabriqué à la main, son ingénierie innovante et son style Zagato indubitable, le Lancia Appia GTE 2 de 1961 est l'un des GTS de coach les plus élégants et les plus sophistiqués de son époque.
Exceptionnellement rare et de plus en plus recherché, il offre une opportunité convaincante pour les collectionneurs de belles automobiles italiennes, et toute personne attirée par le mélange unique de technologie et de conception de Lancia.
Fabriqué à la main en nombre limité, le GTE 2 était l'évolution finale et la plus raffinée de la lignée Appia Zagato - une fusion élégante de l'innovation aérodynamique et des performances de gentleman.
Il s'agit d'une voiture de numéros correspondante présentée dans un état exceptionnel et enregistrée et vérifiée par l'archive Centro Storico.
- Châssis n ° 4557
- Car correspondante automobile
- Livré via Hoffman Motors de New York
- Bodywork en aluminium frappant par Zagato
- Propulsé par le moteur V4 à angle étroit de 1 litre de Lancia 1.
- Actuellement équipé d'une boîte de vitesses rares à 5 vitesses (conversion joyeuse)
- boîte de vitesses à 4 vitesses d'origine conservée avec la voiture
- Restauré par des ateliers TT et recommandé par JM Coburn
- Enregistré et vérifié par l'archive centro
- l'un des environ 300 exemples GTE 2 construits par Zagato
- L'un des 15 voitures restantes? Eh bien, vous aurez la chance de rencontrer même un salon Appia ces jours-ci - et ils en ont construit plus de 100 000. Il n'y avait que 99 Zagato Gte 2s, et il ne reste que 15 ans aujourd'hui.
Le châssis n ° 4557 a été fabriqué en décembre 1960 et exporté aux États-Unis en janvier 1961, gracieuseté de Hoffman Motors de New York. Tout au long des années 60, il a participé à divers événements de Sports Car Club of America avant d'arriver au Royaume-Uni, en 2000.
Le corps complet et la restauration intérieure par TT Workshops Ltd de Westbury ont eu lieu entre 2001 et 2003. L'intérieur a été reconstitué en même temps par Ta & JM Coburn de Swindon.
En 2006, la voiture a subi une refonte mécanique complète, y compris le moteur et la boîte de vitesses, et a ensuite été achetée par le propriétaire actuel en 2019 qui a soigneusement restauré des composants clés qui comprenaient le montage des tapis en caoutchouc corrects et un volant original Appia Zagato Nardi 1961. Depuis lors, une signification mécanique importante et des travaux de service réguliers ont été réalisés par Bell Sport & Classic.
La voiture est actuellement équipée d'une boîte de vitesses à cinq vitesses (conversion joyeuse) très rare qui était une modification courante des propriétaires qui ont couru Zagato dans la période mais sont livrés avec sa boîte de vitesses à 4 vitesses d'origine.
Dans une condition cosmétique et mécanique immaculée, la voiture roule superbement. Très apprécié et collectable comme jamais auparavant, cet Appia Zagato GTE 2 est enregistré et vérifié par le Centro Archive Storico et le moteur et la boîte de vitesses à quatre vitesses sont originaux en donnant une voiture de numéros entièrement correspondante.
Les voitures sont présentées à la vente avec un grand nombre de pièces d'origine: pare-chocs avant et arrière, volant, boîtier de filtre à air, pare-brise avant, numéros de correspondance d'origine à 4 vitesses, pièces de vitesses de boîte de vitesses.
Avec son corps en aluminium fabriqué à la main, son ingénierie innovante et son style Zagato indubitable, le Lancia Appia GTE 2 de 1961 est l'un des GTS de coach les plus élégants et les plus sophistiqués de son époque.
Exceptionnellement rare et de plus en plus recherché, il offre une opportunité convaincante pour les collectionneurs de belles automobiles italiennes, et toute personne attirée par le mélange unique de technologie et de conception de Lancia.
