Un coupé Fulvia Série 2 magnifiquement présenté et amusant. Arrivé de la France il y a quelques années, puis soumis à une reprise de base et à un rangement qui comprenait un nouveau joint de culasse, un remplacement des vannes usées, un carburateur réglé et un réservoir de carburant rénové. Le système de freinage a eu une attention significative, y compris tous les freins réévalués et le maître-cylindre reconstruit, également avec de nouveaux phoques, etc. La direction a été révisée - y compris une reconstruction du volant d'origine en bois - et la suspension correctement ajustée. Les nouveaux roulements de roues et la reconstruction du mécanisme de frein à main ont dépassé les choses. La voiture propose désormais une belle route et s'arrête et se dirige comme elle le devrait. À l'intérieur, la tête d'affiche originale a été supprimée et remplacée par un tout nouveau raccord en vinyle perforé sur mesure. L'écran arrière fissuré a été remplacé par un nouveau verre. De nouveaux tapis ont été fabriqués et installés en noir et les sièges d'origine ont été en profondeur et rénovés pour paraître au moins aussi bien que neufs! Le tableau de bord est conservé d'origine et est exempt de marques ou de dégâts. Présenté dans un noir brillant profond, son apparence sportive est encore améliorée avec des garnitures de roue doré, un ensemble de décalages à ponctume Hella teintés jaunes et des décalcomanies de Lancia sur mesure. Le résultat: un véritable tournage de la tête qui a l'air et conduit très bien. Avec Lancia Fulvias devenant de plus en plus populaire, ce charmant LHD conserve non seulement tous les meilleurs bits, mais offre une unicité discrète qui le distingue vraiment de la foule. Cette voiture sera vendue avec un nouveau certificat MOT et un livre de journaux V5C publié au Royaume-Uni.