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1961' Lincoln Continental
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$6,000Publié 16 Août 2026ID: kHVvGz
- Made in US
- Pennsylvania
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 65 années
Déplacement: 7046 cc
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Intérieur: Climatisation
Commentaires du vendeur sur 1961' Lincoln Continental
Berline Lincoln Continental 4 portes de 1961 "Bien que la Lincoln Continental de 1961 ne présente aucune innovation de conception surprenante, elle intègre une foule de nouveaux raffinements, à la fois dans le produit lui-même et dans ses techniques de fabrication. Même un coup d'œil sur la liste de sept éléments montrera que cette voiture est conçue et construite avec un mépris presque total pour le coût. " Extrait du dossier de presse de 1961 qui comprenait l'exposition du magazine Car Life sur leur voiture de luxe de l'année. Pour l'envoi, une berline Lincoln Continental 4 portes de 1961 affichant 42 345 miles, mais les vrais miles sont inconnus. Celui-ci se présente dans un état de trouvaille de grange et, en raison de son style classique des années 60 et de ses portes « suicide » emblématiques, reste souhaitable sous toutes ses formes, y compris celles nécessitant une restauration. ExtérieurNotre géant à dalles est recouvert de noir présidentiel et bien qu'il y ait de nombreux problèmes avec l'extérieur, concentrons-nous d'abord sur les points positifs. La majeure partie de la tôle est droite, une grande partie des boiseries et des ferronneries est présente et en bon état, et tout le verre est intact. Ces choses à elles seules signifient qu’il y a des os ici qui servent de base au travail à effectuer. Aucune partie de la peinture n’est récupérable ; il est fissuré et foutu partout, il y a des zones de rouille en surface et des incidences de rouille à travers. La peinture présente est oxydée, tachée et décolorée. Il y a aussi des traces de filler et même un peu de lichen. Mais jetez un coup d’œil à ces doubles phares à l’avant et au traitement arrière gracieux et orné, et il est facile de comprendre pourquoi les gens les ramassent en peu de temps. IntérieurC'est là que le Lincoln and Continental Owners Club (LCOC) vous sera utile lorsque vous travaillerez au remplacement de composants intérieurs, car les conditions de grange prédominent à l'intérieur. Vous aurez besoin d'un nouveau panneau de porte conducteur tandis que les autres pourraient être des restes poussiéreux et sauvegardés d'un portail autrefois glamour vers l'intérieur. La banquette avant divisée et la banquette complète à l'arrière sont déchirées et usées avec un rembourrage en mousse sèche et exposé, du cuir craquelé et du tissu patiné. À l’avant, mis à part un certain âge, le volant et le tableau de bord sont en bon état tandis que le tableau de bord présente des traces d’exposition et des fissures. Le tapis autrefois moelleux est grillé et la garniture de toit a également disparu depuis longtemps. TransmissionRouillé et poussiéreux, c'est ainsi que l'on retrouve le V8 430ci sous le capot, autrefois évalué à 300 chevaux et alimenté par un carburateur à 2 corps. Il est soutenu par une transmission automatique à 3 vitesses Lincoln TurboDrive qui achemine la puissance vers l'essieu arrière avec 2,89 vitesses. La voiture est équipée de freins assistés, d'une direction assistée et de la climatisation. Train de roulementComme prévu, il y a beaucoup de rouille de surface profondément piquée sur tout le dessous, mais étonnamment, aucune rouille structurelle invasive que nous avons pu voir. On retrouve cependant une rouille importante sur les bas de portes. Le double échappement passe par des silencieux et des résonateurs de style stock et des freins à tambour assistés sont sur les quatre roues. La suspension est composée de ressorts hélicoïdaux à l'avant et de ressorts à lames à l'arrière. Capacité de conduiteIl n'y a pas de clés pour la voiture. Si vous êtes prêt à retrousser vos manches, cela se présente comme une trouvaille de grange classique avec suffisamment de viande sur l'os pour peut-être être sauvée. Quel que soit son état, c'est toujours un opulent représentant des meilleurs de l'Amérique de 1961. Il a juste besoin d'être revitalisé de son coma couvert de rouille. 1Y82Hles détails ci-dessousY-Wixom, MI Assy Plant82-Continental 4 portes BerlineH-430ci 2bbl V8404358-Numéro d'unité séquentielPLAQUE DE GARANTIE CORPS 53A-Continental 4 portes BerlineCOULEUR A-Noir présidentielTRIM 26-Tissu et cuir noirDATE 09M-9 décembreTRANS 4-Gamme double AutomatiqueAXE 7-2. 89Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, visitez les détails ci-dessus ou appelez-nous aux détails ci-dessous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix s'entendent avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'étiquette, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais d'État, de comté et de ville, ainsi que des frais de titre/d'enregistrement dans l'État dans lequel le véhicule sera immatriculé. Classic Auto Mall n’est pas responsable des erreurs et omissions. Veuillez vérifier les annonces auprès du concessionnaire. Les véhicules peuvent nécessiter une vérification du VIN et/ou des inspections de sécurité et d'émissions pour transférer la propriété et immatriculer le véhicule dans l'État de résidence déclaré. 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