3 photos
1965' Lotus Elan
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
€35,000Publié 1 Mai 2018ID: jSoQuj
Périmée
il y a 6 années, 6 mois
il y a 6 années, 6 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 53 années
Kilométrage: 2500 km
Déplacement: 1595 cc
Carburant:
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1965' Lotus Elan
LOTUS ELAN Coupé 26R
Pronto para correr.
Carro de corrida com matrícula Inglesa chassis n.º 7483, passível de legalizar com matrícula portuguesa. Inúmeras peças da versão original de competição, Elan 26R, tal como a carroçaria em fibra de vidro ultra leve, Vidros laterais e posterior e cobertura dos faróis da frente em Perpex, Volante de sair. Gaiola de proteção feita pela Elite Fabrications (UK), Cintos de seis pontos, todos os tubos de óleo, gasolina e travões são aeroquip, etc. e outras peças fornecidas pelo Tony Thompson Racing (TTR). Carro muito rápido e competitivo, com mais de 180CV de potência, para 590kg de peso.
Motor reconstruído (zero Kms), carter seco, caixa de velocidades Quaife e diferencial autoblocante Quaife com pouco tempo de uso. Amortecedores Koni Race especiais TTR, Etc.
Custo de construção do carro superior a €75.000,00 comprovado por facturas. Opção de segundo Motor, diferencial e outras peças a negociar em separado. O carro esta neste momento pintado de branco.
Possibilidade de troca por carro desportivo. Novo preço: €35.000.
Pronto para correr.
Carro de corrida com matrícula Inglesa chassis n.º 7483, passível de legalizar com matrícula portuguesa. Inúmeras peças da versão original de competição, Elan 26R, tal como a carroçaria em fibra de vidro ultra leve, Vidros laterais e posterior e cobertura dos faróis da frente em Perpex, Volante de sair. Gaiola de proteção feita pela Elite Fabrications (UK), Cintos de seis pontos, todos os tubos de óleo, gasolina e travões são aeroquip, etc. e outras peças fornecidas pelo Tony Thompson Racing (TTR). Carro muito rápido e competitivo, com mais de 180CV de potência, para 590kg de peso.
Motor reconstruído (zero Kms), carter seco, caixa de velocidades Quaife e diferencial autoblocante Quaife com pouco tempo de uso. Amortecedores Koni Race especiais TTR, Etc.
Custo de construção do carro superior a €75.000,00 comprovado por facturas. Opção de segundo Motor, diferencial e outras peças a negociar em separado. O carro esta neste momento pintado de branco.
Possibilidade de troca por carro desportivo. Novo preço: €35.000.
