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1978' Mercedes-Benz Sl Class
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£24,495Publié 10 Mai 2024ID: glTVNY
Périmée
il y a 7 mois
il y a 7 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 46 années
Kilométrage: 77423 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1978' Mercedes-Benz Sl Class
Pour plus d'images, de vidéos et pour voir ce que nos techniciens experts ont pensé de cette voiture SLSHOP Assured, rendez-vous sur notre site Web.
Principaux faits
La brochure R107 de Mercedes-Benz disait de manière très pertinente : « La 350 SL — plus qu'une voiture de sport... » avant d'énumérer en quoi elle est différente d'une berline et remarquablement différente d'une « pure voiture de sport ». "une voiture de sport", aussi. Plus d'un demi-siècle plus tard, toutes ces qualités ont joué en faveur du SL ; elle a réussi à se tailler une position sur le marché. La demande constante a conduit à sa présence incontestablement longue sur le marché en tant que voiture neuve, s'étendant sur près de deux décennies. Mercedes-Benz a expédié environ 300 000 unités du SL (et de son dérivé à toit rigide fixe, le SLC) au cours de cette période. Depuis lors, quatre nouvelles générations de SL ont été lancées avec succès par Mercedes-Benz, mais même aujourd'hui, il est difficile de trouver une faille majeure dans le blindage de la R107 ; les soldats Panzerwagen avancent plutôt fort !
Inscrite au SLSHOP, une Mercedes-Benz (R107) 350 SL de 1978 avec à peu près 78 000 milles au compteur. Cette 350 SL est accompagnée du toit rigide en option, et la voiture a l'air décente tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Son kilométrage était peut-être limité, mais le vendeur assure que le SL a été garé, entretenu et révisé régulièrement. Il a même participé à divers événements de club, à la course Londres-Brighton et même à des salons automobiles comme Goodwood et al. Le glamour n'est pas étranger non plus, puisque le gardien actuel et sa femme ont emmené leur 350 SL à Monte Carlo peu après l'avoir achetée au début des années 90. Concernant l'état général de la voiture, les tests approfondis du SLSHOP recommandent d'éventuels remplacements et réparations, dont vous pouvez en savoir plus dans la section ci-dessous.
Résumé de l'état
Cette 350 SL vient peut-être de parcourir moins de 80 000 miles, mais la voiture existe depuis près de cinq décennies, ayant atteint son premier propriétaire en 1978. Malgré cela, à première vue, elle semble être en bon état, reflétant que il a été bien stocké/entretenu. En revanche, certains composants nécessitent une attention particulière car soit ils sont usés à cause de l'utilisation, soit ils ont péri en raison de leur âge, dont les détails peuvent être trouvés dans le rapport de notre technicien.
Fichier historique
Selon les notes du vendeur, la voiture a été achetée par lui et sa femme en 1993 auprès d'un propriétaire de longue date qui l'avait acquise auprès du propriétaire d'origine en 1980. En 1995, la voiture a subi un traitement anticorrosion et a été entièrement repeinte ainsi que sa carrosserie. nouvelle sellerie. Outre l'entretien et les remplacements périodiques, elle a également reçu un nouvel échappement en 2002, un nouveau capot bleu en 2020, et elle a été (en 2019) repeinte avec des travaux mineurs effectués pour éliminer la corrosion, mentionne le propriétaire.
La voiture est accompagnée de ses factures ainsi que d'autres détails tels que les MoT, les vignettes fiscales, le V5C, une lettre de correspondance entre le deuxième propriétaire et le gardien de la voiture, et même une copie de son immatriculation lorsqu'elle était sur l'île de Man, et certains vieilles photos. Surtout, le dossier historique contient également une lettre de Mercedes-Benz vérifiant les numéros d'origine de la voiture, afin qu'elle soit conforme au critère de la taxe sur les véhicules historiques.
Résumé SLSHOP
Lorsqu'elle était neuve, la R107 SL mettait en valeur les prouesses techniques de Mercedes-Benz avec un habitacle plus sûr, des moteurs fiables et puissants, ainsi qu'une classe et un attrait inégalés. C'étaient alors les qualités d'une bonne voiture, et ce sont toujours les qualités d'un véritable classique comme la SL. Cet exemple particulier présente un historique décent, une longue possession et un kilométrage assez limité. Même s'il faudra du travail pour redonner à cette machine à moteur V8 sa splendeur d'origine, cela en vaudra certainement la peine.
Principaux faits
La brochure R107 de Mercedes-Benz disait de manière très pertinente : « La 350 SL — plus qu'une voiture de sport... » avant d'énumérer en quoi elle est différente d'une berline et remarquablement différente d'une « pure voiture de sport ». "une voiture de sport", aussi. Plus d'un demi-siècle plus tard, toutes ces qualités ont joué en faveur du SL ; elle a réussi à se tailler une position sur le marché. La demande constante a conduit à sa présence incontestablement longue sur le marché en tant que voiture neuve, s'étendant sur près de deux décennies. Mercedes-Benz a expédié environ 300 000 unités du SL (et de son dérivé à toit rigide fixe, le SLC) au cours de cette période. Depuis lors, quatre nouvelles générations de SL ont été lancées avec succès par Mercedes-Benz, mais même aujourd'hui, il est difficile de trouver une faille majeure dans le blindage de la R107 ; les soldats Panzerwagen avancent plutôt fort !
Inscrite au SLSHOP, une Mercedes-Benz (R107) 350 SL de 1978 avec à peu près 78 000 milles au compteur. Cette 350 SL est accompagnée du toit rigide en option, et la voiture a l'air décente tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Son kilométrage était peut-être limité, mais le vendeur assure que le SL a été garé, entretenu et révisé régulièrement. Il a même participé à divers événements de club, à la course Londres-Brighton et même à des salons automobiles comme Goodwood et al. Le glamour n'est pas étranger non plus, puisque le gardien actuel et sa femme ont emmené leur 350 SL à Monte Carlo peu après l'avoir achetée au début des années 90. Concernant l'état général de la voiture, les tests approfondis du SLSHOP recommandent d'éventuels remplacements et réparations, dont vous pouvez en savoir plus dans la section ci-dessous.
Résumé de l'état
Cette 350 SL vient peut-être de parcourir moins de 80 000 miles, mais la voiture existe depuis près de cinq décennies, ayant atteint son premier propriétaire en 1978. Malgré cela, à première vue, elle semble être en bon état, reflétant que il a été bien stocké/entretenu. En revanche, certains composants nécessitent une attention particulière car soit ils sont usés à cause de l'utilisation, soit ils ont péri en raison de leur âge, dont les détails peuvent être trouvés dans le rapport de notre technicien.
Fichier historique
Selon les notes du vendeur, la voiture a été achetée par lui et sa femme en 1993 auprès d'un propriétaire de longue date qui l'avait acquise auprès du propriétaire d'origine en 1980. En 1995, la voiture a subi un traitement anticorrosion et a été entièrement repeinte ainsi que sa carrosserie. nouvelle sellerie. Outre l'entretien et les remplacements périodiques, elle a également reçu un nouvel échappement en 2002, un nouveau capot bleu en 2020, et elle a été (en 2019) repeinte avec des travaux mineurs effectués pour éliminer la corrosion, mentionne le propriétaire.
La voiture est accompagnée de ses factures ainsi que d'autres détails tels que les MoT, les vignettes fiscales, le V5C, une lettre de correspondance entre le deuxième propriétaire et le gardien de la voiture, et même une copie de son immatriculation lorsqu'elle était sur l'île de Man, et certains vieilles photos. Surtout, le dossier historique contient également une lettre de Mercedes-Benz vérifiant les numéros d'origine de la voiture, afin qu'elle soit conforme au critère de la taxe sur les véhicules historiques.
Résumé SLSHOP
Lorsqu'elle était neuve, la R107 SL mettait en valeur les prouesses techniques de Mercedes-Benz avec un habitacle plus sûr, des moteurs fiables et puissants, ainsi qu'une classe et un attrait inégalés. C'étaient alors les qualités d'une bonne voiture, et ce sont toujours les qualités d'un véritable classique comme la SL. Cet exemple particulier présente un historique décent, une longue possession et un kilométrage assez limité. Même s'il faudra du travail pour redonner à cette machine à moteur V8 sa splendeur d'origine, cela en vaudra certainement la peine.
