préparé pour les rallyes
Mécanique entièrement rénovée en 2018
Moteur converti par Oselli, cylindrée 1950
Allumage électronique par Oselli
Weber 45 double carburateur
PECO big bore avec collecteur d'échappement spaghetty
freins assistés
Radiateur AL avec ventilateur
Refroidisseur d'huile
Pompe à essence à facettes
Overdrive sur le levier de vitesses
etc, etc etc
arceau de sécurité
Tripmaster BRANtz
lampe de lecture
chronomètre
Voiture très rapide, seulement pour ceux qui ont de petites mains