** MG MGA Mark II Cabrio 1962 - Élégance britannique intemporelle sur roues ** Étape dans un morceau de l'histoire de la voiture britannique avec cette belle ** MG MGA Mark II Cabriolet de 1962 **. Un classique qui fait battre le cœur plus rapidement, exécuté en classique ** rouge avec des roues à rayons chromés **, un ** intérieur en cuir noir **, et un ** toit convertible noir ** avec assorti ** tonneaucover **. ** Une courte histoire du MGA ** Le MGA a été lancé en 1955 comme un design complètement nouveau et signifiait un grand pas en avant pour MG. Le ** Mark II **, introduit en 1961, était la dernière version la plus raffinée du modèle. Il a reçu un moteur 1622cc plus puissant, de meilleurs freins et des ajustements de conception subtils tels que les feux arrière verticaux et une calandre révisée. La production de la MGA s'est terminée en 1962, ce qui fait de cette version l'une de ces dernières - et donc plus recherchée parmi les passionnés. ** À propos de cette voiture spécifique ** Ce cabriolet était dans le passé ** Professionnellement restauré ** et se présente encore très bien, avec un look chaleureux et authentique. Pas trop restauré, mais juste avec le respect droit du personnage d'origine. ** Laquer rouge en bel état *** ** Chrome Talking Wheels qui renforce le look classique *** ** Intérieur en cuir noir à un état soigné *** ** Cabriodak noir et tonneau ** pour le confort et la protection * ** Chrome Sangage Rack ** - MGA pratique et élégant non seulement excellent, mais est également adapté à la conduite longue *. Le comportement de conduite est stable, flexible et britannique typique: un plaisir sur les routes sinueuses et sur les tournées sur de plus longues distances. ** Pourquoi ce MGA est spécial ** La combinaison d'apparence, de technologie solide et d'une restauration soigneusement conservée fait de ce MGA Mark II une opportunité unique pour le passionné de la voiture classique. Parfait pour ceux qui recherchent un classique de caractère ** prêt à l'usage ** - que ce soit pour les trajets du dimanche, les réunions de club ou les rallyes anciens.