6 photos
1967' MG MGC
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£26,995Publié 3 Décembre 2024ID: ZjWwDi
- Shropshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 57 années
Kilométrage: 74914 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1967' MG MGC
Cette MGC GT 1968 standard gagnante du concours devrait arriver à The Forge Prees.
Fini dans un superbe Golden Beige Metallic, cette MGC GT a subi une restauration complète entre 2016 et 2017 par des spécialistes renommés de la Type E, Clayton Classics, et est dans un état impeccable, ayant été entièrement détaillée. La voiture est équipée d'un moteur reconstruit équilibré sans plomb, avec une nouvelle boîte de vitesses installée en 2023 et d'un système d'échappement complet en acier inoxydable Maniflow. Elle arbore également des roues à rayons chromées à 72 rayons et est accompagnée de la facture de vente originale de 1968.
La voiture a appartenu au même individu jusqu'en 2011, après quoi elle a été acquise par Clayton Classics. Ils ont procédé à une reconstruction complète, avec des enregistrements photographiques du processus. Le moteur était équipé d'un volant d'inertie allégé, d'un ensemble équilibré et d'une came de route rapide, et un test dynamométrique montre qu'il produit plus de 150 ch. Après la reconstruction, la voiture a été vendue et a remporté la deuxième place au Concours MG Car Club en 2017.
En 2023, la voiture a été achetée par le dernier propriétaire, qui a ensuite investi plus de 4 000 £ pour améliorer encore le véhicule.
Les principales mises à niveau incluent :
Boîte de vitesses reconditionnée par Heathrow Transmissions (le carter d'origine avait une fissure, il a donc été remplacé alors que le carter d'origine reste avec la voiture)
Nouveau démarreur Wasp (le moteur d'origine était toujours fonctionnel, mais remplacé alors que le moteur était en panne ; l'original est inclus)
Bobine neuve (bobine d'origine également conservée)
Nouveaux points et condenseur dans le distributeur
Bougies d'allumage neuves et fils HT jaunes (les fils verts d'origine sont inclus)
Glissières de bagages montées sur le tapis de coffre
Nouvelle batterie
Joint de culbuteur et joint de collecteur d'échappement neufs
Liquide de refroidissement et huiles frais
Manuels originaux et nouveaux
Plaquette de vente originale
La voiture est finie en Opalescent Golden Sand, une couleur de la gamme E-Type de 1966, avec un intérieur rouge saisissant passepoilé de crème. Il dispose également d’un échappement sport qui produit une belle bande-son. Le moteur fonctionne bien et est particulièrement réactif dans la plage de 2 500 à 3 500 tr/min, ce qui se traduit par un confortable 60 à 70 mph en vitesse supérieure. L'overdrive est également présent pour une facilité de croisière accrue.
Cette MGC GT sera mise en vente à 26 995 £.
Fini dans un superbe Golden Beige Metallic, cette MGC GT a subi une restauration complète entre 2016 et 2017 par des spécialistes renommés de la Type E, Clayton Classics, et est dans un état impeccable, ayant été entièrement détaillée. La voiture est équipée d'un moteur reconstruit équilibré sans plomb, avec une nouvelle boîte de vitesses installée en 2023 et d'un système d'échappement complet en acier inoxydable Maniflow. Elle arbore également des roues à rayons chromées à 72 rayons et est accompagnée de la facture de vente originale de 1968.
La voiture a appartenu au même individu jusqu'en 2011, après quoi elle a été acquise par Clayton Classics. Ils ont procédé à une reconstruction complète, avec des enregistrements photographiques du processus. Le moteur était équipé d'un volant d'inertie allégé, d'un ensemble équilibré et d'une came de route rapide, et un test dynamométrique montre qu'il produit plus de 150 ch. Après la reconstruction, la voiture a été vendue et a remporté la deuxième place au Concours MG Car Club en 2017.
En 2023, la voiture a été achetée par le dernier propriétaire, qui a ensuite investi plus de 4 000 £ pour améliorer encore le véhicule.
Les principales mises à niveau incluent :
Boîte de vitesses reconditionnée par Heathrow Transmissions (le carter d'origine avait une fissure, il a donc été remplacé alors que le carter d'origine reste avec la voiture)
Nouveau démarreur Wasp (le moteur d'origine était toujours fonctionnel, mais remplacé alors que le moteur était en panne ; l'original est inclus)
Bobine neuve (bobine d'origine également conservée)
Nouveaux points et condenseur dans le distributeur
Bougies d'allumage neuves et fils HT jaunes (les fils verts d'origine sont inclus)
Glissières de bagages montées sur le tapis de coffre
Nouvelle batterie
Joint de culbuteur et joint de collecteur d'échappement neufs
Liquide de refroidissement et huiles frais
Manuels originaux et nouveaux
Plaquette de vente originale
La voiture est finie en Opalescent Golden Sand, une couleur de la gamme E-Type de 1966, avec un intérieur rouge saisissant passepoilé de crème. Il dispose également d’un échappement sport qui produit une belle bande-son. Le moteur fonctionne bien et est particulièrement réactif dans la plage de 2 500 à 3 500 tr/min, ce qui se traduit par un confortable 60 à 70 mph en vitesse supérieure. L'overdrive est également présent pour une facilité de croisière accrue.
Cette MGC GT sera mise en vente à 26 995 £.
