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1968' MG MGC
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£19,995Publié 6 Janvier 2026ID: aSElXE
- Surrey
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 58 années
Kilométrage: 28900 km
Déplacement: 2912 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1968' MG MGC
Surrey Hills Classics est fier de proposer cette superbe MGC GT de 1968 en vert de course britannique.
Ce bel exemplaire a fait l'objet d'une restauration en métal nu entre le milieu des années 90 et le début des années 2000, qui a été réalisée selon des normes extrêmement élevées, avec des photos et des documents pour le prouver !
Le « KBV 710F » a subi quelques modifications intéressantes, ce qui le distingue de votre MGC normal. Cela comprend une direction assistée électrique réglable qui transforme complètement l'expérience de conduite de la MGC standard, des roues à rayons noires avec des pneus Pirelli presque neufs, un échappement en acier inoxydable et des amortisseurs arrière télescopiques pour n'en nommer que quelques-uns.
Le « KBV 710F » fonctionne et roule superbement, l'overdrive étant doux et soyeux, à la fois lors de l'engagement et du désengagement. Il a également subi un entretien majeur en 2021 coûtant près de 3 500 £ avec un minimum de miles depuis.
On pense que le compteur kilométrique a été réinitialisé pendant le processus de restauration et n'a parcouru que 28 900 milles depuis.
Dans l’ensemble, il s’agit d’un exemple vraiment remarquable de MGC GT qui doit être vu pour être apprécié.
N'hésitez pas à poser des questions.
Ce bel exemplaire a fait l'objet d'une restauration en métal nu entre le milieu des années 90 et le début des années 2000, qui a été réalisée selon des normes extrêmement élevées, avec des photos et des documents pour le prouver !
Le « KBV 710F » a subi quelques modifications intéressantes, ce qui le distingue de votre MGC normal. Cela comprend une direction assistée électrique réglable qui transforme complètement l'expérience de conduite de la MGC standard, des roues à rayons noires avec des pneus Pirelli presque neufs, un échappement en acier inoxydable et des amortisseurs arrière télescopiques pour n'en nommer que quelques-uns.
Le « KBV 710F » fonctionne et roule superbement, l'overdrive étant doux et soyeux, à la fois lors de l'engagement et du désengagement. Il a également subi un entretien majeur en 2021 coûtant près de 3 500 £ avec un minimum de miles depuis.
On pense que le compteur kilométrique a été réinitialisé pendant le processus de restauration et n'a parcouru que 28 900 milles depuis.
Dans l’ensemble, il s’agit d’un exemple vraiment remarquable de MGC GT qui doit être vu pour être apprécié.
N'hésitez pas à poser des questions.
