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1962' MINI Classic
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£16,000Publié 18 Avril 2026ID: 2ym2x0
- Warwickshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 64 années
Kilométrage: 34795 km
Déplacement: 997 cc
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1962' MINI Classic
Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Classic Sale au Supercar Fest 2026 le samedi 16 mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Introduite en 1961, l'Austin Mini Cooper 997cc était une collaboration axée sur la performance entre BMC et la légende de la course John Cooper. Elle a transformé la voiture économique standard de 848 cm3 en une voiture de rallye de 55 ch et 90 mph. icône, dotée d'un moteur unique à double carburateur de 997 cm3, de freins à disque avant et d'une boîte de vitesses à rapport rapproché. Produit jusqu'en 1964 avant de passer à 998 cm3. Fabriqué le 11/08/1962 et exporté à Philadelphie, aux États-Unis, quatre jours plus tard. À l'origine LHD et fini en Old English White avec un toit noir et un intérieur rouge tartanRapatrié au Royaume-Uni en 2018 par un passionné de Mini et soumis à une restauration complète, tout en conservant les planchers, les seuils, les sous-châssis avant/arrière et les couvre-joints d'origine en acier inoxydableConverti en RHD et le moteur et la boîte de vitesses envoyés aux spécialistes Somerford Mini pour une reconstruction complète aux spécifications d'origine de la 997, avec un nouveau faisceau de câblage et un nouvel intérieur Newton Commercial en authentique Tartan Red et conception Gold BrocadePar la suite vendu par nous-mêmes en 2019 et acheté par notre vendeur qui a apprécié la voiture depuis, avec une utilisation occasionnelle et modérée dans le cadre de sa vaste collectionRécemment converti en allumage électronique avec les carburateurs nettoyés et dépouillés et nous comprenons qu'il fonctionne très bien en conséquenceFourni avec un V5C actuel (correctement classé comme historique), un certificat d'héritage et divers autres documents Une superbe opportunité d'acheter une première M1 bien triée Cooper qui a l'air et fonctionne très bien et prête à être appréciée.
