Jardins du Pavillon | Buxton, DerbyshireVisualisation : mardi 28 avril 2026 à partir de 12h00 Vente aux enchères : mercredi 29 avril 2026 à partir de 9h00 Emplacement : St John's Rd, Buxton SK17 6BE1963 Morris Minor 1000 Cabriolet Convertible d'usine souhaitable Estimation : 10 000 £ - 12 000 £ Numéro d'enregistrement : 31 UYCNuméro de châssis : MAT51027043MOT : exemptéVéritable cabriolet Minor produit en usine, avec numéro de châssis « MAT » correct. Sous réserve d'une restauration antérieure évidente. Fini en peinture gris Clarendon avec intérieur en cuir rouge St James et capot rouge assorti. Fourni avec un grand dossier historique. La Morris Minor a été dévoilée au salon automobile d'Earls Court de 1948 et est devenue 13 ans plus tard la première voiture britannique à atteindre un million de ventes. Conçue par Alec Issigonis (qui a ensuite écrit l'omniprésente Mini), la Morris Minor a été dévoilée au Salon automobile d'Earls Court de 1948. 13 ans plus tard, elle est devenue la première voiture britannique à atteindre un million de ventes. Le Minor original - ou « œuf poché » comme l'appelait délicieusement Lord Nuffield - initialement équipé d'un moteur à soupapes latérales, était un artiste calme. Équipée d'une suspension avant indépendante, d'une direction à crémaillère et de freins à tambour aux quatre roues, la Morris Minor était pratique, économique et amusante. Les modèles cabriolets (Tourer) ont été abandonnés en juin 1969 et la production des berlines a pris fin en novembre 1970, mais les Travelers ont continué jusqu'en avril 1971. Plus d'informations à suivre. ** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales s'appliquent ** Le stationnement et l'entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue disponible à la porte. Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).