1956' Oldsmobile 88

Moyen, élégant, distinct et absolument cool, ce toit rigide Oldsmobile 88 Holiday de 1956 vous offre un classique personnalisé distinct. Et comme vous regardez au-delà du style, vous allez également trouver la bonne substance pour un croiseur solide. Il y avait un bel investissement dans cette plante noire qui donne à celle-ci une présence instantanée. Ce n'est pas trop chic pour partir en croisière sur un coup de tête, et quand vous le sortez, la brillance lisse sur les bons panneaux de carrosserie sait vraiment comment faire tourner les têtes. Les 56 Oldsmobiles avaient un large look de substance qui fonctionne bien avec cette attitude personnalisée. Un bon exemple est à l'avant où le pare-chocs chromé a été échangé contre un noir brillant de couleur assortie. Cela lui donne une apparence plus méchante qui donne l'impression que cette Olds est prête à inhaler d'autres voitures sur la route. Ce forfait de minuit fait également ressortir les quelques pièces non noires restantes. Cela signifie que vous pouvez apprécier des pièces classiques, comme les feux arrière inspirés des fusées et la garniture pleine longueur distincte. Et ces roues Ridler polies de 20 pouces sur la suspension abaissée sont une autre excellente façon d'annoncer un coupé personnalisé. L'intérieur a un style agréable qui maintient l'attitude sombre tout en utilisant plus que du noir. En fait, le noir n'est plus qu'un accent sur les rouges profonds qui donnent ce style et cette substance. Vous le voyez dans les détails comme les inserts de siège en velours confortables, les tapis de sol moelleux et le tableau de bord astucieux. Il y a quelques bonnes améliorations de croiseur comme un volant sport mis à jour, des vitres profondément teintées et des dispositions pour la climatisation R134a (il faudra un entretien pour souffler à nouveau). Sous le capot se trouve un V8 de 350 pouces cubes. Il a même un joli kit de mise à niveau Edelbrock avec des couvercles de soupapes polis, une pince à air assortie et un carburateur à quatre corps avec un starter électrique. C'est une centrale solide pour un joli croiseur. Et donc celui-ci a également de bonnes caractéristiques de conduite comme une transmission automatique à trois vitesses, une direction assistée, des freins assistés, des disques avant et des pneus modernes offerts par la mise à niveau des roues. C'est l'unique Holiday Hardtop Olds qui a un style méchant mais une belle attitude de croisière. C'est le genre de plaisir de voiture classique qui est absolument irrésistible. Appelez aujourd'hui!!!