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1970' Oldsmobile Cutlass

$2,699,500

Publié 20 Décembre 2022ID: 9WDFmu

Périmée
il y a 1 année, 11 mois

Information from the owner

Corps: Break

Âge: 52 années

Kilométrage: 46060 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Gris

Intérieur: Climatisation

Extérieur: Becquet

Commentaires du vendeur sur 1970' Oldsmobile Cutlass

Cette Oldsmobile Cutlass de 1970 a un look cool qui a les bons signes pour être une édition spéciale rare. Et l'ensemble complet offre également une puissance V8 appropriée, un intérieur confortable et cette silhouette inimitable de toit rigide Cutlass. Tout cela en fait un classique distinct qui a été conçu pour être conduit et apprécié. Cet Olds a le bon style rapide. La mise à niveau vers la peinture grise a une ambiance de muscle car, en particulier lorsqu'elle est rejointe par des pièces sombres comme les rayures noires du capot, la calandre occultante et les roues Super Stock. Donc, ce gris fait un excellent travail pour vous distinguer tout en donnant la bonne impression de qualité de conducteur d'un conducteur facile. La couleur est également une partie intéressante de l'histoire de cette voiture. L'étiquette de garniture montre qu'il s'agissait d'une voiture de peinture sur commande spéciale, et c'est le nombre d'éditions spéciales du Rallye 350. Nous n'avons pas la feuille de construction ni aucune preuve définitive de cela, mais cela crée des suspensions intéressantes. Après tout, le Rallye 350 avait également des pare-chocs de couleur assortie, un aileron pleine largeur, un double échappement encoché dans les pare-chocs arrière et un capot à air dynamique. Et quelle que soit l'origine, c'est le genre de détails rapides que nous aimons voir sur ces coupés fastback. L'intérieur noir va bien avec le thème de la couleur. Il suit bien la sensation axée sur le conducteur avec des sièges baquets avant, une console centrale à accoudoir et un volant à quatre branches classique Oldsmobiles. Vous pouvez trouver des détails pour mettre à jour/mettre à niveau, y compris la restauration de la climatisation d'usine. Mais dans l'ensemble, ce que nous aimons, c'est un style très classique que vous voyez partout, du plafonnier fonctionnel à la garniture lisse en bois. En fait, la seule mise à niveau que vous êtes susceptible de repérer est le système stéréo AM/FM/CD et cela vous donne juste une meilleure musique de conduite dans ce croiseur. Sous le capot se trouve le célèbre moteur Oldsmobile Rocket de 350 pouces cubes qui est quelque chose de très spécial. Ceux-ci ont une réputation particulièrement robuste et ils aiment aussi les mises à niveau. Donc, celui-ci inhale plus profondément avec un carburateur à quatre corps Edelbrock, et il expire avec de longs en-têtes de tube ajoutant de la puissance et du grondement au double échappement. Ce coupé a été sous le même propriétaire pendant plus de deux décennies, et il a suivi les soins. C'est pourquoi vous avez de bons composants de support, comme un radiateur en aluminium, un allumage MSD et un alternateur plus récent. C'est un ensemble de conduite total solide, et la transmission automatique à trois vitesses, la direction assistée, les freins assistés, les disques avant et la barre stabilisatrice arrière en font un conducteur facile derrière l'apparence agressive. Un style agressif qui ressemble à un 442 - et pourrait même être un Rallye 350 - signifie que ce Olds classique a le look que vous aimez. Vous savez donc qu'il s'agit d'un ensemble attrayant prêt à l'emploi, surtout à ce prix. Appelez aujourd'hui!!!

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