1966' Pontiac Grand Prix

Ce véhicule a été importé du Texas en 2004 et repeint en Autriche et historiquement approuvé individuellement. Depuis, la Pontiac n'a roulé dans ce pays que lorsqu'il fait beau. Il s'agit d'un coupé 2 portes à toit rigide avec le moteur 421 cui (356 ch SAE, 270 ch Din selon l'homologation) et une option de carburateur tri-power modernisée. En général, la voiture classique est dans un état très soigné grâce à l'entretien et au remplacement continus de diverses pièces d'usure : freins et surtout conduites de frein, refroidisseur et radiateur de chauffage, pompe à eau, affichage de la température de l'huile et de l'eau, SunTach II (contemporain compte-tours), carburation révisée, pneus flancs blancs neufs 2020, amortisseur arrière avec soufflets d'air, volant neuf (d'origine disponible), joints de porte et joint de coffre, échappement neuf. Il n'y a que des défauts optiques sur les pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière et des signes d'usure minimes à l'intérieur.
Informations complémentaires à savoir : Couleur extérieure en "Cameo Ivory", intérieur "Strato Bucket Seats" en or, direction assistée, freins à tambour tout autour - Kelsey Hayes (8 écrous de roue par roue), autocollant §57a jusqu'en 04/2025, interrupteur de batterie Ventilateurs électroniques installés, commutables manuellement, ventilation, chauffage, essuie-glaces fonctionnels, toit en vinyle éventuellement encore d'origine, protection du soubassement et scellement des cavités. Un manuel d'entretien et les reçus de l'ancien propriétaire sont présents. Généralement dans un état "à emporter" très propre et bien rangé.

Financement : Prix d'achat 27 500,00 €
Emplacement du véhicule : région de Gratwein/ Graz

Divers : Vente de médiation pour le compte du client (vente du propriétaire sans garantie). Le kilométrage réel peut varier en raison d'un historique moteur incompréhensible, et la Pontiac est toujours en mouvement.

Option assurance : responsabilité civile et assurance automobile classique
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