La voiture a été ramenée en 1977 directement de la salle d'exposition du concessionnaire aux États-Unis et a roulé autour de Tarnów jusqu'à la fin des années 90. Il était entre mes mains en 2020 et depuis lors, il a été successivement restauré dans un état de mieux en mieux. Pour le moment, la boîte de vitesses a été entièrement remise à neuf, les culasses ont été remises à neuf, la carrosserie avec entretien du châssis est terminée, l'ensemble du système de freinage a été remplacé par un neuf, les pièces usées de la suspension et du système de direction ont a été remplacé par un nouveau centre insonorisé. Carburateur Edelbrock, allumage HEI, radio audio retrosound, suspension pneumatique sur 8 soupapes (chaque roue est contrôlée séparément), par des sorties latérales, acier large, tranche stylisée. Pontiac est enregistré à l'échelle nationale, payé et prêt à fonctionner.