- 3ème main - Véhicule d'origine pratiquement intact - Entièrement documenté - Historique d'entretien traçable Description : La Porsche 911 Carrera 3. 0 occupe une place particulière dans l'histoire de la Porsche 911. La Carrera 3. 0 combine les caractéristiques de la légendaire Porsche 911 2 .7 RS et la Porsche 930 Turbo, qui utilisaient le même bloc moteur en aluminium. La Porsche 911 Carrera 3.0 n'a été produite que dans les années modèles 1976 et 1977 avec un volume de production d'env. 2 566 véhicules (hors USA). La Porsche 911 Carrera 3.0 présentée ici a été livrée via le concessionnaire Porsche Ramsperger à Kirchheim-Teck (D) en mars 1977 et est en 3ème main depuis de nombreuses années. Il s’agit d’un véhicule d’origine pratiquement intact qui présente principalement sa peinture d’origine. La voiture est entièrement documentée. La facture de vente originale ainsi que tous les documents de bord originaux, dont le carnet d'entretien, sont disponibles. L'historique d'entretien est documenté par de nombreux reçus. D'après la facture disponible, la voiture n'a été révisée que récemment. Les premiers modèles Porsche G en particulier séduisent par leurs caractéristiques de conduite sportives exceptionnelles en raison de leur poids encore faible. Équipement : boîte de vitesses à 5 rapports, jantes Fuchs 16 pouces, etc. Moteur : boxer six cylindres avec K-Jetronic, 2. 994 cm³, 200 ch (spécifications d'usine) - Seulement 3 propriétaires - Original presque intact - Largement documenté - Service traçable histoire Description : La Porsche 911 Carrera 3. 0 occupe une place particulière dans l'histoire de la Porsche 911. La Carrera 3. 0 combine les caractéristiques de la légendaire Porsche 911 2. 7 RS et de la Porsche 930 Turbo, qui utilisait le même aluminium. bloc moteur. La Porsche 911 Carrera 3. 0 n'a été produite que dans les années modèles 1976 et 1977 avec un nombre d'env. 2 566 véhicules (hors USA). La Porsche 911 Carrera 3.0 présentée ici a été livrée par le concessionnaire Porsche Ramsperger à Kirchheim-Teck (D) en mars 1977 et est chez son deuxième propriétaire depuis de nombreuses années. Il s’agit d’un véhicule d’origine presque intact, principalement dans sa peinture d’origine. La voiture est entièrement documentée. La facture de vente originale ainsi que tous les papiers originaux dont le chéquier sont disponibles. L'historique d'entretien peut être retracé à travers de nombreux documents. D'après la facture, la voiture a été récemment révisée. Les premiers modèles Porsche G séduisent particulièrement par leur poids encore faible et leurs caractéristiques de conduite sportives exceptionnelles. Équipement : boîte de vitesses 5 rapports, jantes Fuchs de 16 pouces, etc. Moteur : boxer six cylindres avec K-Jetronic, 2 994 cm³, 200 ch (données d'usine)