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1986' Porsche 911

£74,995

Publié 27 Octobre 2025ID: st9Sey

Norfolk
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 39 années

Kilométrage: 113489 km

Déplacement: 3164 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Extérieur: Becquet

Commentaires du vendeur sur 1986' Porsche 911

1986 Porsche 911 3. 2 Carrera Supersport Targa113K Miles, carrosserie entièrement restaurée, état époustouflant ! Un exemple magnifiquement restauré et bien entretenu de la très désirable 911 3. 2 Carrera Targa Supersport, fini dans la couleur emblématique Guards Red avec intérieur noir. Fournie neuve en janvier 1986 par Gordon Ramsay Ltd de Newcastle, cette voiture du marché britannique a parcouru 113 000 miles et est dotée d'un vaste historique d'entretien. En 1985, l'option souhaitable M491 Supersport Equipment (SSE) est devenue disponible pour la Porsche 911 3. 2 Carrera. Il s'agissait d'un ensemble d'usine qui offrait aux acheteurs l'apparence et la maniabilité de la 930 Turbo, mais sans le moteur turbocompressé. Connue sous le nom de Carrera Supersport, elle présentait la carrosserie Turbo complète, des freins améliorés et une suspension du produit phare 911 Turbo. Seuls 226 exemplaires avec conduite à droite ont été fournis au Royaume-Uni, et parmi eux, moins de 75 ont été spécifiés sous la forme Targa, ce qui en fait une 911 rare et de collection refroidie par air. L'option M491 était coûteuse, ajoutant environ 10 000 £ au prix d'une Carrera standard lorsqu'elle était neuve. Il comprenait des passages de roue plus larges distinctifs, un grand aileron arrière, des alliages Fuchs de 16 pouces, des disques percés en croix avec des étriers de frein plus grands et une suspension Turbo améliorée. Cet exemple de dossier historique documente 27 services enregistrés, avec les principaux concessionnaires Porsche et des spécialistes reconnus entretenant la voiture jusqu'à 100 000 miles, suivis d'un entretien minutieux pendant les 13 000 derniers miles par son ancien propriétaire, un mécanicien professionnel. L'entretien majeur le plus récent a été réalisé en septembre 2024 par les spécialistes Autowerke Porsche, comprenant l'huile et tous les filtres, les bougies d'allumage, les réglages des soupapes, les joints de couvercle de came, le changement de liquide de frein et de nouveaux disques et plaquettes de frein arrière. La voiture démarre sur le bouton et roule superbement, l'acier se sentant serré et réactif sur la route. En 2019, la voiture a subi une restauration complète de la carrosserie en métal nu et une repeinture par le respecté restaurateur Porsche Lionel (anciennement de Sportwagen). Les travaux ont été réalisés selon des normes exceptionnelles et comprenaient le remplacement de zones structurelles clés, notamment les appuis et les cuvettes des reins. La qualité de la finition est remarquable. Une reconstruction de la boîte de vitesses a été effectuée en février 2000 et la transmission 915 d'origine continue de fonctionner sans problème. Le système d'échappement a été amélioré pour devenir un système sport Dansk entièrement en acier inoxydable avec des échangeurs de chaleur en acier inoxydable, offrant une bande-son fantastique. Les roues Fuchs d'origine de 16 pouces ont été remises à neuf et sont équipées de pneus Continental haut de gamme. Cette Supersport est livrée avec son pack livret d'origine et son carnet d'entretien tamponné, deux clés, un dossier de factures antérieures et un rapport HPI vierge. CT valide jusqu'en juin 2026 sans avis et avec une révision majeure qui vient d'être effectuée. Au total, une opportunité rare d'acquérir une Targa Supersport. Une véritable icône des années 80 ! Visites sur rendez-vous. Livraison au Royaume-Uni et dans le monde entier disponible.* Notez que le volant d'origine est maintenant installé*

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