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1982' Porsche 911 SC
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€30,000Publié 20 Octobre 2021ID: UiwsYg
Périmée
il y a 3 années, 2 mois
il y a 3 années, 2 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives - 2 portes, 4 places
Âge: 39 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1982' Porsche 911 SC
Sera vendu AUX ENCHÈRES PUBLIQUES le dimanche 7 novembre 2021, au SALON EPOQU'AUTO à Chassieu par la maison de ventes Osenat :
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1982 PORSCHE 911 SC
Numéro de série WPOAA0911CS120539
Bon état esthétique
Gros fichier de factures
Histoire connue depuis l'origine
origine américaine
Carte d'immatriculation française de collection
SC, deux lettres pour « Super Carrera ». C'est le nom de la 911 lancée en 1978, censée être la dernière 911, après l'arrivée de la 928 et de la 944. Treize ans après sa sortie, la 911 connaît un franc succès, évoluant progressivement vers une GT plus habitable sur un base quotidienne. À l'époque, les clients Porsche étaient principalement intéressés par une voiture à conduire, une précision de conduite et un sentiment typique de la marque. Afin de capter une nouvelle clientèle plus soucieuse de facilité d'utilisation et de fiabilité, Porsche a développé le SC, dont la motorisation n'était autre que le Turbo, en version atmosphérique bien sûr et à la courbe de couple lissée par rapport au 2.7 qu'il a supplanté. La SC sera la première Porsche entièrement galvanisée, la première à être proposée en version cabriolet et la première à proposer un freinage assisté.
Le modèle de Porsche 911 SC que nous vous présentons a été acquis par Mr R. Murphy à Kansas City aux Etats-Unis qui l'a conservé jusqu'en 1999 et le vendra à Mr R. Johnson un Texan qui souhaitait faire un cadeau à sa femme . Le projet consistait à transformer la SC en Turbo en incluant en échange moteur ; malheureusement, faute de moyens, le Texan a dû céder la voiture à Mr Cunningham en 2008 qui a repris le projet de l'ancien propriétaire. La voiture était complète à l'exception du moteur de 3,0 L vendu séparément par l'ancien acheteur, et M. Cunningham a pris la décision d'installer un moteur de 3,2 L dans la 911.
Le CS a également reçu une nouvelle peinture dans la couleur « Indian Red ». Le package complet de suivi photo et de réparation est à jour, et aujourd'hui cette Porsche a une bonne santé mécanique et esthétique le tout avec un moteur fiable et puissant.
Estimation : 30 000 - 40 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
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1982 PORSCHE 911 SC
Numéro de série WPOAA0911CS120539
Bon état esthétique
Gros fichier de factures
Histoire connue depuis l'origine
origine américaine
Carte d'immatriculation française de collection
SC, deux lettres pour « Super Carrera ». C'est le nom de la 911 lancée en 1978, censée être la dernière 911, après l'arrivée de la 928 et de la 944. Treize ans après sa sortie, la 911 connaît un franc succès, évoluant progressivement vers une GT plus habitable sur un base quotidienne. À l'époque, les clients Porsche étaient principalement intéressés par une voiture à conduire, une précision de conduite et un sentiment typique de la marque. Afin de capter une nouvelle clientèle plus soucieuse de facilité d'utilisation et de fiabilité, Porsche a développé le SC, dont la motorisation n'était autre que le Turbo, en version atmosphérique bien sûr et à la courbe de couple lissée par rapport au 2.7 qu'il a supplanté. La SC sera la première Porsche entièrement galvanisée, la première à être proposée en version cabriolet et la première à proposer un freinage assisté.
Le modèle de Porsche 911 SC que nous vous présentons a été acquis par Mr R. Murphy à Kansas City aux Etats-Unis qui l'a conservé jusqu'en 1999 et le vendra à Mr R. Johnson un Texan qui souhaitait faire un cadeau à sa femme . Le projet consistait à transformer la SC en Turbo en incluant en échange moteur ; malheureusement, faute de moyens, le Texan a dû céder la voiture à Mr Cunningham en 2008 qui a repris le projet de l'ancien propriétaire. La voiture était complète à l'exception du moteur de 3,0 L vendu séparément par l'ancien acheteur, et M. Cunningham a pris la décision d'installer un moteur de 3,2 L dans la 911.
Le CS a également reçu une nouvelle peinture dans la couleur « Indian Red ». Le package complet de suivi photo et de réparation est à jour, et aujourd'hui cette Porsche a une bonne santé mécanique et esthétique le tout avec un moteur fiable et puissant.
Estimation : 30 000 - 40 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
