6 photos
1968' Porsche 912
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£69,950Publié 7 Mars 2025ID: byRcLh
- Oxfordshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 57 années
Kilométrage: 359 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1968' Porsche 912
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. Traduire- Exemple de RHD, extrêmement rare et britannique
- moins de 100 RHD au Royaume-Uni ont été construits dont seulement 60 impaires sont connus pour exister
- Exemple de base de roues courts avec 5 tiret vert, boîte à 5 vitesses et toit ouvrant doré
- Rebuillée entièrement mécanique et rafraîchie
- Intérieur original conservé, accompagné d'un joli fichier d'histoire inc. Certificat de production Porsche, AFN Kardex Print, Handbook Owners, manuel d'atelier et Catalogue de pièces.Original, Drive de droite, Exemples livrés au Royaume-Uni de la Porsche 912 sont exceptionnellement rares, mais pour en trouver un empattement court avec cinq tiges verts, une boîte à perplexion à cinq vigots de la définition de la définition de la couleur Les dents de la poule.
Offert pour la première fois sur le marché libre depuis les années 1990, ce 912 est peut-être la découverte ultime pour un collectionneur Porsche et une opportunité incontournable.
Construit en novembre 1966 et livré par AFN Isleworth à son premier propriétaire, l'architecte Tibor Hubay le 9 décembre 1966, il s'agit d'une voiture de l'année modèle 1967. Mécaniquement totalement restauré au cours des dernières années avec un moteur complet, une boîte de vitesses, une suspension et une reconstruction de direction et avec une carrosserie rafraîchie, il conserve des niveaux d'originalité extraordinaires, y compris un intérieur presque entièrement original.
La restauration a été supervisée par son propriétaire actuel, un juge de concours de haut niveau. Les carburateurs de Weber, le distributeur électronique et les pompes à carburant électriques ont été ajoutés pour la conduite, mais les glucides Solex d'origine, la pompe à carburant mécanique et le distributeur seront inclus dans la vente.
Un ensemble d'alliages FUCHS à date tartisée avec des plafonds centraux sera offert séparément si le nouveau propriétaire en voulait.
La voiture est livrée avec une pile d'historique et de paperasse qui comprend le certificat d'authenticité Porsche, l'impression AFN Kardex, les anciens documents d'enregistrement et les piles de factures et de photographies montrant la reconstruction. Il a également un manuel du propriétaire, une boîte à outils complète et Jack.
Il vient de recevoir un shakedown approfondi, a eu son changement d'huile après le running-in et est prêt à en profiter. Ne confondez pas cela avec l'un des radeaux d'importations américaines bon marché; C'est en effet une voiture très spéciale.
- moins de 100 RHD au Royaume-Uni ont été construits dont seulement 60 impaires sont connus pour exister
- Exemple de base de roues courts avec 5 tiret vert, boîte à 5 vitesses et toit ouvrant doré
- Rebuillée entièrement mécanique et rafraîchie
- Intérieur original conservé, accompagné d'un joli fichier d'histoire inc. Certificat de production Porsche, AFN Kardex Print, Handbook Owners, manuel d'atelier et Catalogue de pièces.Original, Drive de droite, Exemples livrés au Royaume-Uni de la Porsche 912 sont exceptionnellement rares, mais pour en trouver un empattement court avec cinq tiges verts, une boîte à perplexion à cinq vigots de la définition de la définition de la couleur Les dents de la poule.
Offert pour la première fois sur le marché libre depuis les années 1990, ce 912 est peut-être la découverte ultime pour un collectionneur Porsche et une opportunité incontournable.
Construit en novembre 1966 et livré par AFN Isleworth à son premier propriétaire, l'architecte Tibor Hubay le 9 décembre 1966, il s'agit d'une voiture de l'année modèle 1967. Mécaniquement totalement restauré au cours des dernières années avec un moteur complet, une boîte de vitesses, une suspension et une reconstruction de direction et avec une carrosserie rafraîchie, il conserve des niveaux d'originalité extraordinaires, y compris un intérieur presque entièrement original.
La restauration a été supervisée par son propriétaire actuel, un juge de concours de haut niveau. Les carburateurs de Weber, le distributeur électronique et les pompes à carburant électriques ont été ajoutés pour la conduite, mais les glucides Solex d'origine, la pompe à carburant mécanique et le distributeur seront inclus dans la vente.
Un ensemble d'alliages FUCHS à date tartisée avec des plafonds centraux sera offert séparément si le nouveau propriétaire en voulait.
La voiture est livrée avec une pile d'historique et de paperasse qui comprend le certificat d'authenticité Porsche, l'impression AFN Kardex, les anciens documents d'enregistrement et les piles de factures et de photographies montrant la reconstruction. Il a également un manuel du propriétaire, une boîte à outils complète et Jack.
Il vient de recevoir un shakedown approfondi, a eu son changement d'huile après le running-in et est prêt à en profiter. Ne confondez pas cela avec l'un des radeaux d'importations américaines bon marché; C'est en effet une voiture très spéciale.
